07:54 10-05-2026
차세대 쉐보레 카마로, 4도어로 변신? 캐딜락 CT5와 플랫폼 공유로 실용성 향상
차세대 쉐보레 카마로가 4도어 모델로 변경될 예정입니다. GM의 알파 2-2 플랫폼을 기반으로 캐딜락 CT5와 아키텍처를 공유하여 2열 공간이 크게 개선됩니다. 기존 6세대의 좁은 뒷좌석 문제를 해결하고 스포티함은 유지한 채 실용적으로 진화합니다. 후륜구동 스포티함은 그대로 유지됩니다.
차세대 쉐보레 카마로가 크게 커지고 더 실용적으로 변할 것이라는 소식이 전해졌다. 해외 소식통에 따르면, 미래의 카마로는 기존의 2도어 쿠페와 컨버터블 디자인을 버리고 4도어 중형 레이아웃으로 탈바꿈한다고 한다. 하지만 후륜구동과 스포티한 성격은 그대로 유지할 예정이다.
새로운 카마로는 GM의 업데이트된 알파 2-2 플랫폼을 기반으로 한다. 이 플랫폼은 곧 출시될 캐딜락 CT5에도 사용된다. 아키텍처를 공유하면 2열 승객 공간이 크게 개선될 전망이다. 이는 기존 6세대 모델의 가장 큰 약점이었다. 6세대 카마로는 좁은 뒷좌석과 작은 창문으로 많은 비판을 받았다.
수치를 비교하면 그 변화가 확연히 드러난다. 캐딜락 CT5의 휠베이스는 116인치(2946mm)인 반면, 2024년형 카마로는 110.7인치(2812mm)에 불과하다. CT5의 전장은 193.8인치(4923mm)로 카마로(188.3인치, 4783mm)보다 길다. 높이도 CT5가 1453mm로 카마로의 1349mm보다 높다.
앞좌석 공간의 차이는 크지 않다. CT5가 헤드룸과 숄더룸에서 약간 앞서지만, 현재 카마로는 앞 레그룸과 힙 폭에서 오히려 더 좋은 수치를 보인다. 가장 큰 차이는 2열에서 발생한다. 캐딜락 CT5가 레그룸, 헤드룸, 숄더 공간 모두에서 훨씬 더 넉넉한 공간을 제공한다.