2027년형 쉐보레 볼트, 실제 주행 거리 EPA 인증보다 높아

2027년형 쉐보레 볼트의 실제 주행 거리가 공식 EPA 인증 수치를 뛰어넘는 것으로 확인됐다. 에드먼즈(Edmunds)가 실시한 실측 테스트 결과, 이 전기 해치백은 한 번 충전으로 290마일(약 467km)을 달렸다. EPA 공식 수치는 262마일(약 422km)이다.

신형 볼트에는 프리즘 셀 방식의 65kWh 리튬 인산철(LFP) 배터리가 탑재된다. 쉐보레는 이 배터리팩에 8년 또는 10만 마일(약 16만km)의 보증을 제공하며, 히트펌프가 배터리와 실내 온도를 함께 관리한다.

실험실과 실제 주행 간 차이는 테스트 방식에서 비롯된다. EPA는 통제된 환경에서 수치를 산출하는 반면, 에드먼즈는 60% 시내와 40% 고속도로를 혼합한 실제 도로 코스를 사용했다. 이 테스트에서 실내 온도는 22도로 유지됐고, 기록된 전비는 100km당 16.3kWh로 공식 수치(17.4kWh)보다 우수했다.

볼트는 고성능 전기차는 아니지만, 가격 대비 가속 성능은 무난한 수준이다. 에드먼즈 테스트에서 RS 트림은 정지 상태에서 60mph(약 97km/h)까지 7.1초, 쿼터마일(약 402m)을 15.2초에 통과했으며, 이때 속도는 94.5mph(약 152km/h)였다.