BMW iX5: 전기 크로스오버의 새로운 기준, 최대 1000km 주행 거리
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BMW가 준비 중인 iX5 전기 크로스오버는 147.8kWh 배터리로 WLTP 최대 900~1000km 주행 거리를 목표로 하며, 포르쉐 카이엔 일렉트릭과 경쟁합니다. 새로운 플랫폼과 고성능 듀얼 모터 시스템이 적용됩니다.
BMW가 새로운 전기 크로스오버, iX5를 준비하고 있다. 이 차량은 해당 클래스에서 가장 긴 주행 거리를 제공하는 EV 중 하나가 될 전망이다. 초기 정보에 따르면 147.8kWh 배터리 팩을 탑재하며, WLTP 기준 최대 900~1000km의 주행 거리를 목표로 세그먼트 최상위에 위치한다.
iX5는 중형 전기차와 플래그십 SUV 사이의 간격을 메우며, 곧 출시될 포르쉐 카이엔 일렉트릭과 직접 경쟁한다. 이 차량은 노이에 클라쎄 플랫폼을 기반으로 하며, 대형 차량을 위해 설계된 새로운 46120 원통형 셀을 사용한다.
기술적으로 이 크로스오버는 듀얼 모터 사륜구동 시스템을 갖춘다. 전면 250마력, 후면 326마력의 전기 모터가 결합되어 약 576마력의 합산 출력을 낸다. 배터리는 705V에서 작동해 초고속 충전이 가능하다.
더 큰 배터리 용량에도 불구하고, BMW는 효율성에 중점을 두고 있다. 새로운 아키텍처와 최적화된 공기역학 덕분에 덩치가 큰 iX5도 높은 에너지 효율성을 유지할 수 있다.
이 모델은 향후 1~2년 내에 출시되어 현재의 iX를 대체할 예정이다. 제원을 고려할 때 iX5는 프리미엄 전기 SUV의 새로운 기준을 세울 수 있으며, 특히 장거리 주행 시 충전 횟수를 줄여줄 것으로 기대된다.
