크라이슬러 파시피카·보이저 사이드 커튼 에어백 리콜 안내
chrysler.com
크라이슬러가 파시피카·보이저 차량 178,246대와 교체용 에어백 부품을 리콜합니다. 측면 충돌 시 탑승자 이젝션 방지 기능 저하 문제 해결을 위한 무료 교체 절차를 확인하세요.
크라이슬러가 차량과 교체용 사이드 커튼 에어백 부품에 영향을 미치는 두 가지 관련 서비스 캠페인을 발표했습니다. 이 문제는 측면 충돌 시 탑승자 이젝션 방지에 관한 FMVSS 표준 226호를 준수하지 않는 것과 관련됩니다.
핵심 문제
원인은 사이드 커튼 에어백의 솔기 밀봉 불충분에 있습니다. 공급업체의 제조 편차로 인해 에어백이 작동 시 요구되는 압력을 유지하지 못할 수 있습니다.
압력이 규정보다 빠르게 떨어지면 측면 창문을 통한 탑승자 부분 또는 완전 이젝션 방지 기능이 저하되어 충돌 시 부상 위험이 증가할 수 있습니다.
영향을 받는 차량과 부품
주요 캠페인 26V189는 2022년 5월부터 2025년 8월 사이에 생산된 2022-2026년식 크라이슬러 파시피카와 보이저 차량 178,246대를 포함합니다. 또한 크라이슬러는 서비스 설치용으로 제작된 105개의 모파 교체용 사이드 커튼 에어백(캠페인 26E014)을 리콜하고 있습니다. 이러한 부품은 2024년 10월부터 2025년 7월까지 제조되었을 수 있습니다.
이 캠페인은 이전 리콜 25V302, 25E033, 25V573을 확장합니다. 이전 캠페인에서 수리된 차량은 새로운 절차가 필요할 수 있습니다.
결함 해결 방법
딜러는 차량 구성에 따라 하나 또는 두 개의 사이드 커튼 에어백을 무료로 교체할 예정입니다. 미설치 교체 부품의 경우 FCA가 매입 또는 교체를 조정합니다.
딜러 알림은 2026년 3월 말에서 4월 초에 시작되며, 소유자 서신은 2026년 5월 14-19일로 예정되어 있습니다.
이는 약 18만 대의 차량에 영향을 미치는 중요한 캠페인입니다. 문제는 전자 장치가 아닌 에어백의 물리적 솔기 밀봉에서 비롯되며, 이는 탑승자 이젝션 보호 기준을 충족하는 데 있어 핵심적인 요소입니다.
