포드 머스탱, 수동변속기 계속 제공하며 운전 매니아 타겟
ford.com
포드 CEO 짐 팔리는 머스탱에서 수동변속기를 없앨 계획이 없음을 밝혔습니다. V8 엔진 버전에만 제공되며, 운전 경험을 중시하는 드라이버를 위한 핵심 요소로 유지됩니다.
포드 CEO 짐 팔리는 머스탱에서 수동변속기를 없앨 계획이 없다고 밝혔다. 그는 이 버전이 전설적인 스포츠카 컨셉의 핵심 요소로 남아있을 것이라고 강조하며, 머스탱이 운전 경험을 중시하는 매니아와 드라이버에 초점을 맞추고 있음을 언급했다. 팔리는 포드가 일반 도로와 오프로드 모두에서 드라이버에게 흥미로운 차량을 계속 생산할 것이라고 덧붙였다.
현재 수동변속기는 V8 엔진을 탑재한 머스탱 GT와 다크 호스 버전에만 제공되며, 두 모델 모두 6단 수동 기어박스를 장착하고 있다. 반면 에코부스트 엔진 버전은 2024년 모델 업데이트 이후 수동 옵션이 사라졌다. 이러한 배경에서 머스탱은 후륜구동과 V8 경쟁차들이 대거 사라지면서 해당 세그먼트에서 마지막으로 남은 모델 중 하나로 부각되고 있다.
포드 회장 빌 포드는 이전에 머스탱을 미래 세대를 위해 보존하겠다는 회사의 의지를 확인한 바 있다. 팔리는 완전 전기 머스탱은 고려 중이 아니지만, 하이브리드 변형은 차량의 역동성과 성능을 향상시킬 수 있어 열려있다고 확인했다.
