현대 i10 유럽 생산 중단과 전기차 전환 계획

현대 i10 생산 중단, 유럽 시장 변화와 전기차 전환 hyundai.com

현대자동차가 유럽 시장에서 i10 해치백 생산을 중단했습니다. 기존 재고 구매 가능, 생산 능력은 전기차로 전환될 예정입니다.

현대자동차가 유럽 시장을 위한 i10 해치백 생산을 중단했습니다. 공식 공장 주문은 종료됐지만, 영국에서는 여전히 기존 딜러 재고 차량을 구입할 수 있습니다. 터키 공장에서 확보된 생산 능력은 향후 전기차 생산에 활용될 예정입니다.

2008년 영국 시장에 처음 소개된 현대 i10은 37만 대 이상 판매된 인기 모델입니다. 그러나 이러한 성과에도 불구하고, 현대는 가까운 시일 내에 이 소형 가솔린 모델의 직접적인 후속 차종을 출시할 계획이 없습니다. 라인업의 새로운 입문 옵션으로는 현대 인스터 전기차가 제시되고 있으며, 이 모델은 약 5500파운드 더 비쌉니다.

영국에서 i10 베이스 모델의 가격은 18,350파운드입니다. 보증 기간과 낮은 유지비 덕분에 이 차량은 여전히 새 차 중 가장 저렴한 옵션 중 하나로 꼽힙니다. 유럽의 규제가 강화되는 상황에서 소형차 시장은 점점 축소되고 있습니다. 가솔린 도시형 모델 중에서는 기아 피칸토만이 여전히 판매되고 있습니다.

작성자: 율리아 주릴리나

최신 기사

다치아, 독일 LPG 시장의 98% 장악
다치아, 독일 LPG 시장의 98% 장악

다치아가 독일 LPG 신차 시장에서 점유율 98%를 기록하며 판매량이 25% 늘었다. Eco-G 차주들의 실제 절감액을 확인해보자.

닛산 캐시카이 리어 액슬, 스페인 아빌라 공장이 맡는다
닛산 캐시카이 리어 액슬, 스페인 아빌라 공장이 맡는다

닛산이 스페인 아빌라 공장에 캐시카이 리어 액슬 생산을 배정했다. 준비 작업은 2026년 9월에 시작되고 양산은 2028년 1분기 예정이며 40~50개의 일자리가 생긴다. 크로스오버 최종 조립은 계속 선덜랜드에서 이뤄진다.