コルベットZR1X、パイクスピーク参戦：1,250馬力で量産車記録を狙う
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シボレーは1,250馬力のハイブリッドZR1XをJR・ヒルデブランドに託す。2026年6月21日の目標は、伝説のヒルクライムで9分53秒の壁を破ること。
シボレーはコルベットZR1Xを、量産車にとって最も過酷な試練の一つに挑ませる。1,250馬力のハイブリッドスーパーカーは、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムのスタートラインに立ち、量産車部門での新記録樹立を目指す。ターゲットタイムは、9分53秒を切ること。
コルベットZR1Xのステアリングを握るのはJR・ヒルデブランド。彼の前には、全長およそ20キロ、156のコーナー、標高差1,440メートルのコースが待ち受ける。パイクスピークの決勝は2026年6月21日に行われ、米国でも屈指の名高いヒルクライムとして知られている。
ZR1Xはハイブリッド量産車クラスでの参戦となる。Carscoopsによれば、車両は市販仕様の排気システムと、ZTKパフォーマンスパッケージに含まれるミシュラン・パイロットスポーツ・カップ2Rタイヤをそのまま使用し、レギュレーション対応のための最小限の改修だけが施される。重要なポイントは、この車両が「イベント用に作られた特別仕様」ではなく、市販車に非常に近い状態のままだという点だ。
技術的には、コルベットZR1Xは5.5リッターV8とフロントの電気モーターを組み合わせる。これにより四輪駆動を実現し、合計出力は1,250馬力、ZTKパッケージ装着時の0-60マイル加速は1.89秒を公称する。シボレーはZR1Xを「これまでで最も先進的なコルベット」と位置付けており、価格は209,700ドルから設定されている。
