ボルボEX60、イタリア市場へ:6万5350ユーロからアウディQ6 e-tronとBMW iX3を狙う

ボルボはEX60をイタリアに、ディーラーでの静かな披露ではなくローマでの大型イベントで持ち込んだ。Stadio dei Marmiでは標準のEX60とCross Country版が並べられ、同時にSport e Saluteとの契約も発表された。同団体は日常モビリティ用にボルボ車30台を受け取る。

ボルボにとってこれは単なるローカルプレゼンテーションではない。EX60はかつてXC60が担っていた位置、つまりミドルサイズのファミリーSUVを引き継ぐが、今回はフル電動だ。イタリアでのエントリーグレードは 6万5350ユーロから、Cross Countryは 7万1450ユーロからとなる。これによりEX60は、アウディQ6 e-tron、BMW iX3、電動メルセデスGLCのゾーンに直接入り込む。買い手がエンブレム以上に航続距離、充電速度、装備、リセールバリューを見比べるセグメントだ。

ローマのプレミアには約800人が出席した。ボルボはSport e Saluteとの提携が、安全性、持続可能性、健康的なライフスタイルというテーマと結びついていることを強調した。提供する車両群はEX60だけではない。EX30 Cross Country、EX90、さらにプラグインハイブリッドのXC60とXC90も含まれる。ブランドにとって、電動車を高価な玩具ではなく組織の実用ツールとして示す手堅い手法だ。

イタリアの数字はボルボがEX60を急ぐ理由を説明している。2026年6月中旬までに同ブランドは8200台を納車し、前年同期比で8％増。フル電動モデルはすでに 販売の15％を占め、市場平均の2倍だ。受注ベースでは、ボルボは年末までに電動車25％、プラグインハイブリッドを加えて 充電プラグ付き車両40％到達を見込む。

最も注目すべきは価格だ。32CARSによれば、アウディQ6 e-tronは約6万7800ユーロ、BMW iX3は約6万9900ユーロから始まり、電動メルセデスGLCはイタリアでバージョン次第で同水準かそれ以上となる。したがってEX60は「安価なボルボ」には見えず、しかし電動化のためだけに上乗せを要求することもしていない。Cross Countryはブランドのおなじみの擬似オフロードの味付けを加えるが、これはディフェンダーの代わりではなく、平凡な都市型SUVより少し個性を求めるユーザーにファミリー向け電動クロスオーバーを売り込む手段だ。