メルセデス・ベンツ、Nvidia共同開発の都市向け運転アシスト「MB.DRIVE ASSIST PRO」を2026年末にドイツで投入

メルセデス・ベンツがドイツで都市型運転アシスト「MB.DRIVE ASSIST PRO」を投入する準備を進めている。この新機能を搭載した最初の車両は、2026年末までに一部の都市でお目見えする見通しで、2027年初頭には全国展開が予定されている。

まずはシュトゥットガルトとミュンヘンからスタート。Nvidiaと共同開発したこのシステムは、2025年末から中国で提供されており、今年後半には米国市場にも投入される。そしてメルセデスは今度は欧州へと展開。欧州ではテスラやBMWも都市向け運転アシストの主導権争いを繰り広げている。

MB.DRIVE ASSIST PROはドライバーの監視下で目的地間の運転を支援する。信号対応や車線変更、混雑した市街地での走行をこなす。高速道路アシストに比べると格段に複雑だ。都市には歩行者や自転車が多く、急な動作や予測不能な状況がつきものだからだ。

メルセデスはドイツの運輸省と道路規制機関KBAと連携し、安全要件を満たしつつ早期の市場投入を目指している。最高技術責任者のイェルク・ブルツァー氏は同ブランドの目標について、アシスト・自動運転分野でリーダーであり続けることだと述べている。

メルセデスにとって、これは単なるオプションの追加ではない。都市向けオートパイロットは技術のショーケースとなる。プレミアムカーの購買層は、静粛性やレザー、パワーだけでなく、面倒な市街地走行の一部を肩代わりしてくれるクルマを求めるようになっている。ただ現時点では、「制御」がキーワードだ。電子制御がほぼ独立した交通参加者のように振る舞えるとしても、最終的な責任はあくまでドライバーにある。