Maserati en Turquía: tres modelos renovados con el precio aún en secreto
media.stellantis.com
Maserati venderá en Turquía desde octubre los renovados Grecale, GranTurismo y GranCabrio, aunque los precios de las versiones V6 y Folgore eléctricas siguen sin conocerse.
Maserati llevará a Turquía tres modelos renovados a la vez, aunque pedir uno solo por su potencia sería prematuro: los precios todavía no se han anunciado, y los costes de uso entre la versión V6 de gasolina y la eléctrica Folgore variarán mucho más que sus prestaciones. Las ventas del Grecale, GranTurismo y GranCabrio deben arrancar en octubre de 2026.
El GranTurismo y el GranCabrio mantienen el V6 Nettuno de 3,0 litros con doble turbo. La potencia de base es de 490 CV, mientras que la versión Trofeo entrega 590 CV. El GranTurismo Trofeo acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y supera los 320 km/h de velocidad máxima. Todas las versiones incorporan tracción integral y suspensión neumática ajustable de serie.
La gama eléctrica Folgore utiliza una batería de 92,5 kWh y tres motores eléctricos — uno delantero y dos traseros. La potencia continua alcanza los 760 CV. Para el GranTurismo se anuncia una autonomía superior a 540 km, mientras que el GranCabrio incorpora un aislamiento térmico y acústico reforzado en su capota plegable.
La gama que más ha cambiado es la del Grecale. Entre los híbridos ligeros y el Trofeo de 530 CV se suma ahora una versión con el V6 Nettuno de 390 CV. En total se ofrecen seis acabados, incluido el eléctrico Grecale Folgore. Para este se anuncian 550 CV y hasta 580 km de autonomía, gracias a un sistema que desconecta el motor delantero ante cargas ligeras.
El comprador de un Maserati de gasolina debe tener en cuenta el coste de neumáticos, frenos y mantenimiento del V6 turboalimentado. El Folgore elimina el combustible y parte de las operaciones de mantenimiento habituales, pero exige acceso a una carga suficientemente potente y reparaciones cualificadas del sistema de alta tensión.
Hasta que se publique la lista de precios, comparar los Maserati renovados con Porsche, BMW M y Mercedes-AMG resultaría prematuro. La decisión dependerá no solo del precio del coche, sino también de la garantía de la batería, el coste del seguro a todo riesgo y la disponibilidad de un servicio especializado.
