Buick Enclave Avenir 2027: sube 3.300 dólares al incorporar Super Cruise de serie

El Buick Enclave ha salido definitivamente del rango de precios habitual de los crossovers familiares masivos. La versión de tracción delantera Avenir 2027 cuesta desde 63.300 dólares sin entrega, mientras que la versión AWD, con el cargo de transporte obligatorio incluido, parte de 67.295 dólares. Son 3.300 dólares más que hace un año.

La razón principal del aumento es el sistema Super Cruise, que antes se pedía por separado y ahora forma parte del equipamiento de serie del Avenir junto con un plan OnStar One de tres años. Es capaz de manejar la dirección, la aceleración y el frenado en carreteras compatibles, aunque para seguir funcionando necesita una conexión de datos activa y la suscripción adecuada. Ampliar el acceso a ocho años cuesta 3.000 dólares adicionales. El resto del equipamiento también está a la altura de sus aspiraciones premium.

El Enclave Avenir incorpora llantas de 22 pulgadas, techo panorámico, una pantalla digital de 30 pulgadas con Google built-in, proyector de datos en el parabrisas, cámaras de visión envolvente y un equipo de sonido Bose de 16 altavoces. Los asientos delanteros tienen calefacción, ventilación y masaje, las plazas traseras exteriores cuentan con calefacción, y la suspensión utiliza amortiguadores adaptativos.

En lo mecánico casi nada ha cambiado. Bajo el capó sigue el motor turbo de 2.5 litros con 328 caballos, combinado con una caja automática de ocho velocidades. El comprador puede elegir tracción delantera o total, pero el Enclave sigue sin ofrecer un motor más potente, una versión híbrida o un V6.

El precio inicial tampoco es el límite. La pintura blanca tricapa suma 600 dólares, las barras de techo 575, la iluminación ambiental junto a las puertas 425, y el paquete OnStar de ocho años con Super Cruise otros 3.000 dólares.

Con esa configuración, un Enclave de tracción total llega a unos 71.895 dólares, antes incluso de los accesorios del concesionario. El aumento no puede considerarse un simple recargo sobre el modelo anterior: el paquete Super Cruise por sí solo ya costaba varios miles de dólares.

Para quienes ya pensaban pedir este sistema, el Enclave 2027 ofrece un conjunto lógico. Pero los compradores que no necesitan la conducción sin manos ya no pueden elegir el lujoso Avenir al precio anterior: tendrán que bajar al acabado Sport Touring o pagar por una tecnología que quizá usen poco.

Según 32CARS.RU, el Buick Enclave de tres filas ya había recibido nuevos precios para el mercado estadounidense.