Mercedes-AMG G 63 Mansory Gronos: 808 PS, Coach Doors, 7 Exemplare
mansory.com
Der Mansory Gronos auf Basis des Mercedes-AMG G 63 kommt als auf sieben Exemplare limitierte US-Serie: 808 PS, Coach Doors, Breitbau, 0–100 km/h in 4,0 s.
Das renommierte Atelier Mansory nimmt mit einem neuen Mercedes-AMG G 63 namens Gronos die USA ins Visier. Es ist nicht einfach die nächste modifizierte G-Klasse, sondern eine auf sieben Exemplare limitierte Serie; eines davon steht bereits in den USA. Im satten Satin-Limettengrün wirkt der Offroader, als wäre er einem Superhelden-Comic entstiegen – ein Ton, der die kantige Dramatik der G betont und ihrer theatralischen Präsenz erstaunlich gut steht.
Das auffälligste Detail sind die hinten angeschlagenen Fondtüren, die sich gegen die Fahrtrichtung öffnen – Coach Doors wie bei Rolls-Royce. Dazu kommen ein Breitbau-Kit, eine neue, entlüftete Motorhaube, ein überarbeiteter Stoßfänger mit zusätzlichen Tagfahrleuchten und ein kräftiger Diffusor. Auf dem Dach sitzen Spoiler und ein Scheinwerferbalken; am Heck gibt es zusätzliche Leuchten und den markentypischen Reserveradträger. Das Ergebnis wirkt bewusst kompromisslos – eher ein fahrendes Statement als eine zurückhaltende Kur.
Unter der Haube arbeitet ein erstarkter 4,0-Liter-V8-Biturbo mit 808 PS und 1.150 Nm. Den Sprint auf 100 km/h erledigt der Gronos in 4,0 Sekunden – eine halbe Sekunde schneller als ein serienmäßiger G 63. Mansory betont, dass jedes Exemplar von Hand entsteht und der Preis sehr hoch ausfällt. Dafür gibt es mehr als nur einen SUV: Im Kern rollende Tuning-Kunst, die selbst im Stand Menschen anzieht – ein Auto, das klar auf Wirkung setzt.
