Neuer Mitsubishi Pajero: Auf Triton-Leiterrahmen zum Comeback im Herbst 2026

Mitsubishi Motors hat einen komplett neuen Pajero angekündigt, dessen globale Premiere für den Herbst 2026 geplant ist. Das Unternehmen hat bereits einen Teaser veröffentlicht und eine eigene Modell-Website geöffnet — mit Fokus nicht auf der aktuellen SUV-Mode, sondern auf dem Offroad-Erbe des Pajero-Namens. In einigen Märkten wird das Fahrzeug weiterhin als Montero verkauft.

Das zentrale Element des Teasers ist ein digitales Multi Meter, eine Reminiszenz an frühere Pajero-Generationen. Es zeigt Höhe über dem Meeresspiegel, Kompassrichtung, Außentemperatur, Neigungs- und Wankwinkel sowie die Drehmomentverteilung zwischen linkem und rechtem Rad. Mitsubishi betont damit nicht nur das Design, sondern auch die praktischen Fähigkeiten des Fahrzeugs in schwerem Gelände.

Der Ansatz wirkt bewusst gewählt. In einem Segment, in dem viele Geländewagen sich zu komfortablen Crossovern mit grobem Äußeren wandeln, will Mitsubishi den Pajero zu seiner klaren Rolle zurückholen: ein Auto für schlechte Straßen, Waldwege, Schlamm, Steine, Steigungen und lange Strecken. Das Multi Meter ist hier kein hübsches digitales Spielzeug, sondern ein Symbol der alten Schule, in der der Fahrer wirklich versteht, was das Auto im Gelände tut.

Auch die technische Basis ist bekannt: Der neue Pajero entsteht auf dem Leiterrahmen des Pick-ups Mitsubishi Triton, mit eigener Fahrwerksabstimmung und separat entwickeltem Innenraum. Es wird also ein echter Rahmen-SUV, kein weiteres selbsttragendes Crossover mit großem Namen.

Motoren, Abmessungen und Marktländer hat Mitsubishi noch nicht genannt. Über den direkten Wettbewerb mit Toyota Land Cruiser Prado, Tank 500 oder anderen Rahmen-SUVs zu sprechen, ist daher zu früh. Allein die Tatsache, dass ein neuer Pajero kommt, ist aber wichtig: Der Name gehört noch immer zu den bekanntesten in der Klasse echter Geländewagen, vor allem in Märkten, in denen Traktion, Robustheit und einfache Bedienung zählen.

Das vorsichtige Fazit: Mitsubishi hat das Auto noch nicht komplett gezeigt, aber bereits deutlich gemacht, welches Image es zurückholen will. Der neue Pajero soll mehr sein als nur ein weiteres SUV mit berühmtem Namen — er soll sich wieder auf den Offroad-Ruf der Marke stützen. Die Premiere im Herbst wird zeigen, wie weit das Unternehmen diesen Weg wirklich geht.