Geely Galaxy Cruiser: chinesischer Defender-Rivale mit 1128 PS startet 2028 in UK

Geely hat den Marktstart des Galaxy Cruiser in Großbritannien für 2028 bestätigt. Es handelt sich um einen großen SUV mit Plug-in-Hybrid-Antrieb, drei Elektromotoren und einer Optik, die unverkennbar an den Land Rover Defender erinnert.

Die Ähnlichkeit mit der britischen Ikone ist nicht zu übersehen: aufrechte Karosserie, kantige Proportionen, „schwebendes“ Dach, massive Motorhaube, außen montierte Boxen und reichlich Offroad-Attribute. Geely versucht, eigene Akzente zu setzen — leuchtender Kühlergrill, aggressivere Scheinwerfer, vertikale Heckleuchten und ein markentypisches Ersatzrad-Gehäuse. Designchef Flavien Dachet räumt offen ein, dass sich chinesische Marken an Defender, Mercedes-Benz G-Klasse und Ford Bronco orientieren, dabei aber Schritt für Schritt ihre eigene Formensprache suchen.

Die Technik schreit noch lauter als das Design. Der SUV erhält ein Plug-in-Hybridsystem mit drei Motoren und einer Gesamtleistung von 1128 PS. Die Plattform teilt er sich mit dem Geely Galaxy M9: Ein 1,5-Liter-Benziner arbeitet als Generator, angetrieben werden die Räder von den E-Motoren. Das verspricht starke Fahrleistungen und rein elektrisches Fahren, auch wenn die rein elektrische Reichweite noch nicht genannt wurde — und vermutlich unter der des aerodynamischeren M9 liegen dürfte.

Der eigentliche Star sind die Offroad-Elektroniken. Geely verspricht ein KI-System, das nicht nur auf Eingaben des Fahrers reagiert, sondern Hindernisse und Untergrund selbstständig erkennt und Lenkung, Bremsen, Gaspedal und Allradantrieb darauf anpasst. Während der Fahrt kann das Auto zwischen Vorder-, Hinter- und Allradantrieb umschalten.

Die Featureliste klingt wie eine Engineering-Demo: Vierradlenkung, „Krabbengang“, Wenden fast auf der Stelle, Wattiefe bis 800 mm, schwimmfähig bis zu zwei Stunden und Bewegung im Wasser mit bis zu 4,6 Knoten. Für einen Familien-SUV wirkt das eher wie eine Demonstration ingenieurtechnischer Stärke als wie eine Liste alltäglicher Szenarien.

Die Batterie heißt Golden Short Blade und ist auf Beschädigungsresistenz und ein geringeres Risiko thermischen Durchgehens selbst bei massivem Defekt ausgelegt. In China soll das Modell LiDAR bekommen, ob es auch in der UK-Version dabei ist, bleibt offen.

Für Großbritannien wird der Galaxy Cruiser zur direkten Kampfansage an den Plug-in-Hybrid-Defender und andere teure Offroader. Geely dürfte die bekannte chinesische Karte spielen: mehr Leistung, mehr Bildschirme, mehr Funktionen und mehr Offroad-Elektronik für weniger Geld.

Der Galaxy Cruiser markiert eine neue Phase der chinesischen Expansion: Die Konkurrenz beschränkt sich nicht mehr auf Massen-Crossover, sondern reicht bis zu den Symbolen des Premium-Offroads.