Aletra no GIIAS 2026: o irmão mais novo do L8 chega sem nome, preço nem motorização
Соцсети Aletra
A marca indonésia apresenta a novidade como o irmão mais novo do L8, mas não confirma nome, preço nem sequer se será elétrico. Respostas apenas a 30 de julho.
A Aletra entra no segmento familiar mais estável da Indonésia com um carro cujo tipo de motorização ainda nem foi anunciado. O novo monovolume de três filas estreia no GIIAS 2026, que decorre de 30 de julho a 9 de agosto no ICE BSD City. A marca chama-lhe o «irmão mais novo» do L8, mas guarda o nome, o preço e as características.
Os teasers mostram uma carroçaria alta e angulosa, faróis LED estreitos e luzes diurnas em L invertido. Esta solução parece mais prática do que a do Aletra L8, relativamente baixo, embora o fabricante ainda não tenha confirmado portas deslizantes nem uma mecânica totalmente elétrica.
A referência continua a ser o L8 atual. O monovolume elétrico mede 4812 mm, o motor dianteiro debita 120 kW (163 cv) e 240 Nm, a bateria LFP tem 64,74 kWh e a autonomia chega aos 540 km em ciclo CLTC. O preço oficial em 2026 é de 488 milhões de rupias.
Será o preço a explicar o que significa «mais novo»: uma carroçaria mais compacta ou uma proposta realmente acessível. No topo do segmento os números costumam sair mais cedo — o Denza D9 2026, por exemplo, chegou com bateria Blade 2.0 e carregamento de 10 a 70% em cinco minutos.
Até à abertura do salão estão confirmadas apenas três filas de bancos, o posicionamento abaixo do L8 e o foco nas famílias indonésias. Chamar-lhe elétrico ou alternativa mais barata é prematuro — as respostas não chegam antes de 30 de julho.
