Cadillac Escalade 600: rodas Vossen pretas, pneus Nitto e nenhuma mudança mecânica

O emblema 600 na tampa do porta-malas deste Cadillac Escalade não tem nada a ver com a potência. O V8 atmosférico de 6,2 litros entrega 420 cv e 624 Nm, e a Cadillac indica nos emblemas o torque em newton-metros, arredondado para o múltiplo de 50 mais próximo — foi assim que 624 Nm viraram um número redondo de três dígitos. Com as rodas Vossen e os pneus Nitto o SUV parece mais forte, mas o motor continua de série.

Pintado de Radiant Red Tintcoat, o Escalade ganhou rodas pretas Vossen HFX-6 de seis furos e pneus all-terrain Nitto. O modelo de roda é produzido em diâmetros de 17 a 24 polegadas e larguras de 9 a 12 polegadas. Cada roda parte de 525 dólares, ou seja, o jogo de quatro custa no mínimo 2100 dólares sem pneus, frete e montagem. A medida exata usada neste carro não foi revelada.

É aqui que passa a fronteira entre estilo e preparação de verdade para o fora de estrada. Pneus mais agressivos realmente podem melhorar a tração no solo solto, mas a Vossen não fala em suspensão elevada, nem em protetores de assoalho, nem em mudanças na transmissão. Grande e pesado, o Escalade continua sendo um SUV de chassi sobre longarinas feito para o asfalto.

A Cadillac já oferece de fábrica rodas de até 24 polegadas, então escolher um jogo do mercado de acessórios tem mais a ver com o desenho dos raios e o tipo de pneu do que com o ganho de diâmetro. O 32CARS.RU já havia mostrado outro projeto de tuning sobre Cadillac com rodas forjadas, no qual as mudanças vinham acompanhadas de peças em fibra de carbono e pneus esportivos.

O Escalade vermelho parece pronto para deixar o asfalto, mas a conta confirmada para no jogo de rodas a partir de 2100 dólares. Todo o resto — da altura livre do solo à proteção da carroceria — não aparece no material publicado.