Xiaomi «на коне»: электромобиль техногиганта «рвет» рынок

Китайский производитель смартфонов Xiaomi стал восьмым по величине стартапом в сфере электромобилей в стране после запуска своей первой модели — седана SU7. Успешный выход Xiaomi на переполненный рынок электромобилей в Китае обещает дальнейшие перемены в крупнейшем автомобильном рынке мира, где компании уже вовлечены в жесткую ценовую войну на фоне ослабляющегося спроса. 

В апреле Xiaomi продала 7 058 SU7, что стало первым полным месячным отчетом по продажам с момента запуска модели в конце марта. Компания намерена поставить более чем 100 000 автомобилей в этом году, что соответствует среднемесячным продажам в 11 618 единиц.

Эта цифра позволила Xiaomi обогнать бренд Avatr от государственной компании Chongqing Changan Automobile, и занять восьмое место среди крупнейших стартапов в сфере электромобилей по данным ByteDance.

Рынок электромобилей Китая переполнен растущим числом стартапов, включая таких производителей, как Nio и Xpeng, а также электромобильными подразделениями традиционных автопроизводителей, таких как Aion от GAC и Zeekr от Geely. Аналитики прогнозируют дальнейший рост Xiaomi в ближайшие годы, предсказывая продажи на уровне 240 000 единиц в 2025 году и 348 000 единиц в 2026 году.