Экономика Европы пошла по наклонной, провоцируя волну увольнений в автоиндустрии

Последствия высокой инфляции, десятилетиями не наблюдавшейся в Европе, и СВО в Украине привели к тому, что многие компании по всему континенту столкнулись с необходимостью увольнений или заморозки найма. С июня несколько крупных предприятий анонсировали сокращение штатов в различных секторах экономики, от автомобилестроения до потребительских товаров.

В автомобильной индустрии шведский производитель подушек безопасности и ремней Autoliv объявил о планах уволить около 8 000 сотрудников, а Continental и Johnson Matthey также сообщили о массовых сокращениях в своих автомобильных подразделениях. Michelin, французский производитель шин, заявил о прекращении работы на трех заводах в Германии, что затронет 1 532 рабочих места.

Stellantis заявил, что планирует закрыть свой завод по производству механических коробок передач в Австрии, что повлияет на 300 рабочих мест. Немецкий автопроизводитель Volkswagen намерен сократить 2000 рабочих мест в своем проблемном подразделении программного обеспечения Cariad.

Эта волна увольнений подчеркивает серьезные вызовы, с которыми сталкивается европейская экономика, и поднимает вопросы о будущем многих отраслей на континенте, и не в последнюю очередь, автомобильной.