Четыре кольца хотят на бездорожье: 25 тысяч конкурентов Гелика пока существуют только в планах

Audi может использовать завод Scout Motors в Южной Каролине для выпуска 25 тысяч автомобилей ежегодно. Такую цифру агентству Reuters назвал американский чиновник. Сообщение вновь привлекло внимание к возможному рамному внедорожнику Audi, который рассматривается как конкурент Mercedes-Benz G-Class и Land Rover Defender. Однако связь будущей модели с предприятием Scout официально не подтверждена.

Производственная площадка в Блайтвуде строится за $2 млрд и рассчитана на выпуск до 200 тысяч автомобилей в год. Здесь планируется собирать рамные Scout Traveler и Terra. Обе модели разрабатываются с электрическим приводом, причём покупателям также предложат исполнение Harvester с бензиновым двигателем, работающим как генератор.

Использование этой архитектуры позволило бы Audi выйти в новый сегмент без затрат на разработку собственного рамного шасси. Именно такой подход ранее допускал глава марки Гернот Дёлльнер. В мартовском интервью Carsales он подчеркнул: «Решение пока не принято». По словам руководителя, подобный автомобиль имеет смысл создавать только на уже существующей подходящей платформе.

Дополнительную интригу создают планы Volkswagen Group в США. Концерн официально объявил о строительстве завода Audi в Джорджии стоимостью около $4 млрд. Его проектная мощность достигнет 200 тысяч автомобилей ежегодно, а производство предполагается начать в начале 2030-х годов.

Таким образом, предполагаемая программа в Южной Каролине по объёму в восемь раз меньше нового предприятия Audi. Это соответствует масштабу нишевой модели, но не доказывает её существование. В официальном сообщении концерна о заводе в Джорджии нет подтверждения отдельного проекта на базе Scout.

Пока неизвестны название внедорожника, его силовая установка, цена и сроки выхода. Не анонсированы и поставки в Россию. Поэтому говорить о новом конкуренте G-Class как об утверждённой серийной модели преждевременно.