В Джизаке готовят автомобильную коммуналку за 100 миллионов долларов

Гибриды и электромобили Changan, Chery и Haval планируют выпускать в Узбекистане на одной производственной линии. Это главное отличие нового проекта ADM Jizzakh стоимостью около 100 млн долларов. Однако о запуске серийной сборки речь пока не идёт: предприятие заключило соглашение на поставку и монтаж оборудования.

О договорённости с южнокорейской компанией DK&G Co группа ADM сообщила 26 октября. Строительство комплекса в Джизаке началось ещё 26 декабря 2025 года, поэтому нынешнее соглашение обозначает следующий этап реализации уже существующего проекта.

Будущий завод рассчитан на мелкоузловое производство CKD. Оно предусматривает сварку и окраску кузовов, окончательную сборку и контроль качества. Универсальная линия должна позволить адаптировать оборудование под автомобили нескольких брендов, не создавая отдельный конвейер для каждой марки.

Для ADM это не первая работа с DK&G. Южнокорейская компания ранее участвовала в оснащении действующего производства, на котором собирают автомобили Kia.

Не станет проект и первым опытом выпуска гибридов в Джизаке. В октябре 2025 года ADM уже начала сборку Chery Arrizo 8 Hybrid. Новый комплекс должен расширить возможности предприятия и увеличить долю операций, выполняемых непосредственно в Узбекистане.

Генеральный директор ADM Данияр Давлетияров ещё при начале строительства говорил: «Совместно с партнёрами из Китая мы инвестируем в современные технологии».

При этом CKD не означает, что все комплектующие автомобиля будут изготовлены в стране сборки. Локализация производства кузова и отдельных компонентов — самостоятельный процесс, степень которого необходимо оценивать по конкретным операциям.

ADM пока не назвала модели Changan, производственные объёмы и точную дату запуска линии. Официально подтверждены планы вывода новых гибридов и электромобилей на рынок Узбекистана. О поставках машин с нового конвейера в Россию предприятие не объявляло.