Доплата около 109 тысяч рублей дает еще 40 км хода: Chevrolet запустил новый Equinox PHEV

UzAuto Motors начала продажи Chevrolet Equinox PHEV в Узбекистане, причем разница между двумя версиями оказалась значительно меньше разницы в их электрическом запасе хода. Activ 80KM стоит 463,5 млн сумов, Activ 120KM — 478,5 млн. По курсу Банка России это примерно 3,35 и 3,46 млн рублей соответственно. Рублевая сумма приведена только для ориентира и не является российской ценой.

Доплата составляет 15 млн сумов, или около 109 тыс. рублей — всего 3,2% от цены младшей версии. За нее емкость LFP-батареи увеличивается с 17 до 24 кВт·ч, примерно на 41%, а заявленный пробег без запуска ДВС — с 80 до 120 км по циклу WLTC, то есть на 50%. Официальный сайт Chevrolet подтверждает именно методику WLTC, а не NEDC или CLTC.

Есть и важное уточнение по мощности. Указанные в исходных данных 188 л.с. относятся только к тяговому электромотору. Суммарная отдача гибридной установки достигает 272 кВт, или 369 л.с., а момент — 565 Нм. Система объединяет турбомотор 1.5, электромотор и двухступенчатую DHT, способную работать как по последовательной, так и по параллельной схеме. Разгон до 100 км/ч занимает заявленные 7 секунд. При полностью заряженной батарее и полном баке Chevrolet обещает более 1000 км общего хода.

Для версии с крупной батареей заявлен расход 1,03 л/100 км по WLTC при учете электрической энергии, а после разряда аккумулятора — 6,13 л/100 км. Эти показатели нельзя напрямую сопоставлять с обычным расходом бензиновой машины без учета условий испытательного цикла. Появление такого Equinox укладывается в общее расширение PHEV-сегмента. В России продажи подключаемых гибридов в первом полугодии уже выросли на 132%, хотя официального запуска нового Equinox PHEV на российском рынке Chevrolet не объявляла.

Само семейство Equinox российской аудитории знакомо и по электрической версии: 32CARS.RU недавно разбирал, как Equinox EV из доступного электрокроссовера превращается в машину за 5,7 млн рублей после добавления опций. На узбекском рынке выбор между двумя PHEV выглядит необычно однозначным именно по цифрам: за прибавку около 3% к цене старшая версия предлагает на 7 кВт·ч более емкую батарею и на 40 км больший электрический пробег.