25 лет истории закончились странно: последний Escape задержался у дилера

Восемь месяцев провел у дилера Ford Escape, который 17 декабря 2025 года последним сошел с конвейера Louisville Assembly Plant. Теперь Ford Authority, отслеживавший этот автомобиль, обнаружил, что 2026 Escape ST-Line больше не числится в стоке Van Horn Ford of Sheboygan. Это позволяет предполагать продажу, однако сам дилер покупателя и сумму сделки публично не подтвердил.

В июле машина стоила $32 037 с учетом скидки. Архивная дилерская карточка подтверждает MSRP $38 020. Позже общая скидка выросла до $7 021, или примерно 18,5%, а цена опустилась до $30 999. Это около 2,65 млн рублей по официальному курсу на 10 сентября. Но считать $30 999 фактической ценой продажи нельзя — это последняя известная цена предложения.

Финальный Escape был полноприводным ST-Line с 1,5-литровым трехцилиндровым EcoBoost мощностью 180 л.с., панорамной крышей и зимним пакетом. Сам факт долгой продажи тоже не стоит превращать в доказательство провала модели: к концу июля в США оставалось еще около 2,6 тыс. новых Escape, то есть дилеры распродавали большой остаточный парк после остановки производства.

Освободившийся завод в Луисвилле Ford перестраивает примерно за $2 млрд под новую Universal EV Production System. Первой моделью станет электрический пикап Fathom: сборку прототипов из серийных компонентов планируют начать в первом квартале 2027 года, клиентские автомобили последуют позднее. Эту смену приоритетов хорошо показывает и текущий проект Ford Fathom с ценой от $28 350, а та же платформа рассматривается как база и для будущего компактного электрокроссовера Lincoln.

Поэтому символическая история последнего Escape точнее выглядит не как «машину наконец-то купили», а как окончание распродажи конкретного экземпляра после заметной уценки. Подтверждено исчезновение автомобиля из дилерского стока; имя покупателя, дата передачи и реальная цена сделки пока неизвестны.