Новые машины кредитуют все реже: выдачи падают быстрее самого авторынка

Российское автокредитование в августе разделилось на два противоположных рынка. Количество кредитов на новые автомобили сократилось на 10% год к году, тогда как на машины с пробегом выросло на 9%. Но еще заметнее разошлась динамика в деньгах: минус 6% против плюс 32%.

Из этих данных следует, что средний размер кредита на подержанный автомобиль за год увеличился примерно на 21%. Расчет простой: денежный объем вырос в 1,32 раза, число займов — в 1,09 раза. На новых машинах средний заем тоже стал больше, но лишь примерно на 4,4%.

У новых автомобилей кредитование при этом падает быстрее самого рынка. В августе россияне купили 114,3 тыс. новых легковых машин — на 6,5% меньше, чем год назад. Число кредитных выдач потеряло 10%, то есть кредитный канал оказался слабее общей динамики продаж.

На вторичке ситуация обратная. Эксперты АВТОСТАТ связывают оживление в том числе со снижением стоимости денег. Ключевая ставка Банка России сейчас составляет 14%, тогда как еще в первой половине июля она находилась на уровне 14,25%. Ранее 32CARS.RU подробно разбирал, почему снижение ставки ЦБ не приводит к столь же быстрому удешевлению автокредитов. Рост рублевого объема на вторичке объясняется и структурой заемщиков.

Старые дешевые машины часто покупают без кредита, тогда как банки активнее финансируют более свежие и дорогие автомобили. Это видно и по другим данным рынка: средний заем на подержанную машину в июле уже достигал около 1,3 млн рублей.

Август поэтому показал не общее восстановление автокредитования, а его смещение в сторону более дорогих автомобилей с пробегом: новых кредитуют меньше, тогда как вторичка одновременно наращивает и число займов, и их средний размер.