Завод VW после выпуска T-Roc Cabriolet перейдет на другую продукцию: он поможет защититься от дронов

Еще в июне у завода Volkswagen в Оснабрюке не было подтвержденной загрузки после прекращения выпуска T-Roc Cabriolet. Теперь сценарий обрел очертания: VW согласовал условия возможной продажи предприятия инвестору Aurelius Capital и земле Нижняя Саксония. Автомобильное производство завершится летом 2027 года, после чего площадку планируют постепенно перевести на проекты в сфере безопасности и обороны.

Это пока не завершенная сделка. Volkswagen прямо указывает, что необходимы окончательные соглашения, корпоративные одобрения и регуляторные проверки. Aurelius должен стать мажоритарным владельцем, Нижняя Саксония получит долю, а первым «якорным» проектом рассматривается сотрудничество с Rafael Advanced Defense Systems по компонентам систем ПВО для Германии и Европы.

Из примерно 1800 сотрудников площадки перспективу получат почти 1400. По данным NDR, действующие договоренности предусматривают сохранение занятости для этой группы как минимум до конца 2029 года. Еще несколько месяцев назад конкретного соглашения с оборонными компаниями не существовало — именно это отличает нынешний этап от прежних разговоров о перепрофилировании.

Для покупателей Volkswagen последствия гораздо уже: срок выпуска T-Roc Cabriolet теперь фактически ограничен летом 2027 года. Продажа самого предприятия не означает прекращения обслуживания уже выпущенных автомобилей — в опубликованных Volkswagen условиях речь идет о судьбе производственной площадки, а не о свертывании сервиса или поставок деталей.

Оснабрюк раньше выпускал Golf Cabriolet, Porsche Boxster и Cayman, XL1 и другие модели, а сейчас его основной автомобиль — T-Roc Cabriolet. После завершения его производства предприятие впервые за долгую историю может окончательно уйти от сборки легковых автомобилей.