Jaguar XE уже стоит около 3500 евро — но есть неприятный нюанс

Подержанный Jaguar XE в Великобритании подешевел до 3500 евро по текущему курсу. Для бывшего соперника BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class и Audi A4 цена выглядит почти невероятной, однако именно в нижней части рынка сосредоточены ранние дизельные машины с большим пробегом. Уже при бюджете около 7000 евро, выбор становится заметно шире: встречаются ухоженные XE в исполнениях Portfolio и R-Sport.

За дорестайлинговые бензиновые и дизельные машины в хорошем состоянии Autocar советует ориентироваться на диапазон 7000–12 850 евро. Рестайлинговые экземпляры после 2019 года обычно начинаются примерно с 11 700–12 850 евро. Главный риск дешевой покупки связан с 2,0-литровым дизелем Ingenium. Версии мощностью 163 и 178 л.с. получили не лучшую репутацию из-за разжижения масла при регенерации сажевого фильтра.

Autocar советует особенно внимательно относиться к истории обслуживания и избегать машин, которые долго эксплуатировались преимущественно на коротких маршрутах. Заявленный заводом интервал в 32 186 км издание считает слишком большим и рекомендует замену масла примерно каждые 16 тыс. км.

Бензиновые XE выглядят спокойнее. Среди массовых версий наиболее удачным вариантом Autocar считает P250 с 2,0-литровым турбомотором на 247 л.с. Редкий XE S получил компрессорный V6 мощностью сначала 335, а позднее 375 л.с. Сам восьмиступенчатый автомат ZF считается надежным, хотя у ранних машин способен заедать выдвижной селектор — причиной иногда становится слабый аккумулятор или неисправный датчик педали тормоза.

Диапазон 12 850–23 400 евро, уже открывает доступ к рестайлинговым автомобилям и редким версиям V6 S. За 23 400–35 000 евро — продаются самые свежие экземпляры последних лет выпуска. Хороший пример того, насколько сильно разошлись цены, — найденный Autocar XE S 2017 года с пробегом около 85 тыс. км. За 375-сильный седан с полной сервисной историей просят 19 800 евро.

Низкая стартовая цена поэтому не должна становиться главным аргументом. XE за 3500 евро действительно остается красивым и азартным заднеприводным седаном, но экземпляр без прозрачной истории способен быстро уничтожить всю экономию. Машина за 7000–10 000 евро с подтвержденным обслуживанием нередко оказывается значительно более дешевой покупкой в долгосрочной перспективе, чем самый доступный Jaguar в объявлениях.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что Jaguar показал серийный интерьер электрического Type 01.