Четыре кресла и длинная «спина»: Jaguar сохранил самое спорное решение Type 00 в серийном автомобиле

Самая необычная деталь концепта Jaguar Type 00 пережила переход к серийному автомобилю. В Type 01 центральная конструкция по-прежнему делит салон вдоль кузова, формируя четыре отдельных места, однако водительская зона стала заметно практичнее: появились обычные подрулевые переключатели, двухспицевый руль и два постоянно доступных дисплея.

Как сообщает Tarantas.News, Jaguar показал интерьер во время Monterey Car Week, пока внешность Type 01 остается под камуфляжем. Перед водителем установлен широкий цифровой экран, ниже расположен компактный вертикальный тачскрин для основных функций. Обычное салонное зеркало заменено камерой с дисплеем у основания лобового стекла.

Связь с Type 00 хорошо видна именно по архитектуре. У концепта центральная латунная «спина» имела длину 3,2 метра и разделяла выдвижные панели приборов. Серийная машина сохранила сам принцип, металлическую отделку и продольные линии, но отказалась от части демонстрационной механики шоу-кара.

Type 01 станет четырехдверным электрическим GT и первым серийным Jaguar новой эпохи. Производитель подтверждает трехмоторную силовую установку мощностью более 1000 л.с. и свыше 1300 Нм. Название модели официально закрепили в мае: цифра «0» обозначает отсутствие выхлопных выбросов, «1» — первый автомобиль нового поколения марки.

Полностью Type 01 должны представить 6 октября. До этого Jaguar постепенно раскрывает машину частями: весной прототипы вышли на трассу в Монако, летом автомобиль прошел динамический показ в Гудвуде, а теперь рассекречен практически серийный салон.

В результате главное отличие Type 01 от Type 00 оказалось не в отказе от вызывающей архитектуры. Jaguar сохранил четыре изолированные зоны и центральную «спину», но сделал водительское место значительно ближе к автомобилю, которым действительно предстоит пользоваться ежедневно.