Карта Google стала объемной — здания больше не должны закрывать поворот

Некоторые пользователи Android Auto начали замечать полностью переработанную навигацию Google Maps с объемными зданиями и более подробной дорогой. Однако это не массовый глобальный запуск: Google распространяет Immersive Navigation поэтапно, поэтому одинаковые версии приложения могут пока выглядеть по-разному.

Новая карта показывает в 3D здания, эстакады и рельеф, а перед сложными маневрами выделяет полосы, светофоры, пешеходные переходы и знаки остановки. Умное масштабирование заранее расширяет обзор маршрута, а высокие здания становятся прозрачными, чтобы водитель видел дорогу за ними.

Google Maps также объясняет различия между альтернативными маршрутами: один может оказаться быстрее, но потребовать оплаты проезда, другой — быть длиннее, зато позволить объехать пробку. Перед прибытием навигатор способен показать окружение через Street View, въезд на парковку и нужную сторону улицы. При этом функция не является эксклюзивом Android Auto.

Google начала развертывание в США и намерена расширять доступность на совместимые устройства Android и iOS, Apple CarPlay и автомобили с Google built-in. Точных сроков для отдельных стран компания не приводит. Gemini тоже не следует считать частью одного конкретного обновления карты.

Голосовой помощник уже широко доступен в Android Auto и позволяет естественной речью искать остановки по пути, уточнять маршрут и выполнять связанные со смартфоном задачи. В автомобилях с Google built-in система может дополнительно учитывать оборудование конкретной модели. Спидометр также существовал в Google Maps раньше и доступен не во всех регионах.

Google предупреждает, что его показания носят справочный характер и могут отличаться от приборной панели автомобиля. Поэтому главным изменением Immersive Navigation остается не скорость на экране, а более понятное отображение дороги перед сложными поворотами и развязками.

Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что Google Maps начал показывать скорость движения в Android Auto.