Polestar 4 Coupe получил обновление, улучшенное шасси и снижение цены

Polestar обновил Polestar 4 для 2027 модельного года и уже начал онлайн-продажи в Южной Корее. Модель теперь называется Polestar 4 Coupe: так компания хочет подчеркнуть сочетание пространства SUV и более динамичного купеобразного силуэта.

Линейку пересобрали заново. Теперь покупателям предлагают версии Rear Motor, Dual Motor и Dual Motor Performance. Для Rear Motor и Dual Motor подготовили новые настройки шасси: усиленные пассивные амортизаторы, новые пружины и стабилизаторы, полиуретановые ограничители отбоя, а также более точную настройку рулевого управления. Polestar обещает более собранный баланс между комфортом в обычных поездках и устойчивостью при активной езде.

Есть и внешние отличия. Вместо эмблем в цвет кузова появились контрастные логотипы: черные для оттенков Storm и Electron, серые для Snow, Magnesium и Space. В салоне добавили черную эмблему на панорамной крыше, изменили отделку по версиям и сделали интерьер Charcoal Micro Tech с декором Zinc новым базовым вариантом.

Главная новость для покупателей — цена. Rear Motor сохранил прежнюю стоимость 66,9 млн вон (около $48 500), а Dual Motor подешевел на 2 млн вон и теперь стоит 69,9 млн вон (около $50 700). Pilot Pack с ассистентами, включая Pilot Assist, остается базовым. Plus Pack стоит 6 млн вон (около $4 350) и включает аудиосистему Harman Kardon, Pixel LED-фары, электрорегулировку наклона второго ряда и бесконтактный электропривод багажника. Nappa Upgrade подешевел с 4,5 до 4 млн вон (примерно с $3 260 до $2 900).

Performance Pack оценен в 6 млн вон (около $4 350). Он добавляет 22-дюймовые колеса, четырехпоршневые тормоза Brembo, шасси с настройкой Polestar Engineering, трехрежимные активные амортизаторы ZF и фирменные детали Swedish Gold. Polestar 4 Coupe развивает до 544 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды в версии Dual Motor, оснащается батареей на 100 кВт·ч и поддерживает быструю зарядку до 200 кВт.