Эти такси лучше обходить стороной: страховщики раскрыли список опасных машин

Страховщики назвали автомобили такси, которые чаще других попадают в ДТП в России. Главная зона риска — тариф «Эконом»: там машины работают много, водители спешат закрыть больше заказов, а пробеги быстро превращают новый седан в изношенный рабочий инструмент.

По данным «Ренессанс Страхования», самый высокий показатель у Kaiyi E5: 59 аварий в год по вине водителя такси на 100 застрахованных машин. Следом идут Jetta VA3 с 55 ДТП и BAIC U5 Plus с 52 ДТП. Все три модели используются в массовых тарифах, а Kaiyi E5 и BAIC U5 Plus встречаются еще и в «Комфорте».

У «Согласия» список другой: среди самых аварийных названы Volkswagen Polo и Lada Granta. Также в зоне риска Hyundai Solaris и Kia Rio, но их показатели ниже. «Зетта Страхование» выделило уже не модели, а марки: «Москвич», Haval, Datsun, Chery, Exeed и Mitsubishi.

Причина не только в шильдике. В «Ингосстрахе» напоминают: личный автомобиль обычно проходит 15–30 тыс. км в год, а такси — 100–150 тыс. км, но иногда и больше 200 тыс. км. Если машина закреплена за одним водителем или работает по схеме выкупа, аварийность ниже. Когда за рулем постоянно меняются люди, риск растет вместе с усталостью, износом и желанием успеть на следующий заказ.

Такси ломает привычную логику надежности: здесь важна не репутация модели в частных руках, а то, сколько часов в сутки она проводит в потоке.