АВТОВАЗ назвал причину, почему покупатели все еще выбирают Lada: она оказалась неожиданной

АВТОВАЗ делает ставку на ценовую нишу, где китайским брендам сложнее конкурировать. Глава компании Максим Соколов на ПМЭФ заявил, что средняя цена нового автомобиля в России сейчас составляет около 3,5 млн рублей, тогда как самые дорогие новые Lada в модельном ряду стоят до 2,2 млн рублей.

Для покупателя разница принципиальная. Китайские модели часто предлагают больше экранов, опций и турбомоторов, но итоговая цена быстро уходит в диапазон, где кредит становится тяжелым, а первоначальный взнос — болезненным. Lada играет проще: меньше премиальных амбиций, зато ниже входной билет.

Соколов сформулировал это как стратегию и «историческую миссию» марки. По его словам, АВТОВАЗ продолжает работать в сегменте наиболее доступных автомобилей, а модельный ряд Lada остается самым конкурентоспособным по цене среди машин других брендов, включая китайские.

Именно от этой позиции компания собирается отталкиваться при запуске новых моделей и формировании цен. Это особенно важно на фоне подготовки новых Lada, где слишком высокая цена может быстро сломать интерес покупателей.

При этом сам АВТОВАЗ не делает вид, что конкуренции нет, и пытается оказывать давление на российское правительство ради заградительных мер. Соколов признал, что Lada занимает около четверти российского рынка новых автомобилей, но компания чувствует давление соперников. В такой ситуации низкая цена остается не просто преимуществом, а главным способом удержать массового покупателя.