Не Granta: АВТОВАЗ назвал Lada, на которой зарабатывает больше всего

Самой маржинальной моделью АВТОВАЗа сейчас стала Lada Niva Travel. Об этом глава компании Максим Соколов сообщил на ПМЭФ, объяснив, что внедорожник увеличил объем производства и оказался для завода особенно выгодным.

Формулировка важная: речь не о самой массовой или самой современной Lada, а именно о модели, которая дает компании больше всего прибыли. Раньше таким автомобилем была Granta — главный бестселлер марки и понятный выбор для покупателей, которым нужна максимально доступная новая машина. Теперь акцент сместился в сторону Niva Travel.

Соколов сказал: «Самая, так сказать, маржинальная модель, как это и ожидалось, потому что она увеличила объем своего производства — это модель Niva Travel сегодня. То есть, выгодная».

Для АВТОВАЗа это удобная ситуация: Niva Travel давно известна рынку, не требует объяснений и попадает в нишу, где у нее мало прямых конкурентов за сопоставимые деньги. Покупатель берет ее не за модный интерьер или технологии, а за простую конструкцию, проходимость и ремонтопригодность. На фоне дорогих кроссоверов это работает особенно хорошо: Niva Travel остается понятной машиной для регионов, плохих дорог, дач и рабочих задач.

При этом в компании довольны и Lada Vesta. По словам Соколова, последние два месяца она набирает объемы, а продажи у дилеров идут выше ожидаемых плановых параметров.

Выходит, АВТОВАЗ зарабатывает не только на самых дешевых машинах. Иногда больше денег приносит модель, которая просто точно попала в свою аудиторию и десятилетиями не меняется.