Калининградский завод «Автотор» выходит на новый этап сотрудничества с китайским брендом Jetour. Предприятие приступило к монтажу современной линии сварки, которая позволит организовать производство моделей T1 и T2 по полному технологическому циклу — со сваркой и окраской кузовов. Этот шаг стал продолжением соглашения между «Автотором» и Jetour Auto, подписанного в 2024 году.Документ предусматривает постепенное расширение локализации, увеличение объёмов выпуска и развитие модельной линейки. Таким образом, проект становится частью более широкой стратегии развития авто в России с акцентом на локальное производство. Важно, что база для такого перехода уже создана.В 2025 году на предприятии ввели в эксплуатацию модернизированную линию сварки, благодаря которой удалось наладить выпуск моделей Jetour Dashing и X70 Plus, а также автомобилей бренда Soueast с полноценной обработкой кузовов.Переход на полный цикл означает более глубокую локализацию и потенциальное снижение зависимости от импорта. Это особенно актуально на фоне изменения логистики и требований рынка. В перспективе подобные проекты могут усилить позиции китайских брендов, предлагающих лучшие авто в среднем сегменте по соотношению цены и оснащения.Локализация производства — ключевой фактор для устойчивости брендов в России. Jetour делает ставку на долгосрочное присутствие, а «Автотор» получает новые загрузки мощностей. Это взаимовыгодный шаг, который может укрепить позиции обеих сторон на рынке.Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что Jetour представил концепт Shanhai L10 на автошоу в Пекине.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
29 апреля 2026 08:17
Jetour уходит в «полный цикл»: в России запускают новое производство
A. Krivonosov
«Автотор» готовит производство Jetour T1 и T2 по полному циклу
Калининградский завод «Автотор» выходит на новый этап сотрудничества с китайским брендом Jetour. Предприятие приступило к монтажу современной линии сварки, которая позволит организовать производство моделей T1 и T2 по полному технологическому циклу — со сваркой и окраской кузовов. Этот шаг стал продолжением соглашения между «Автотором» и Jetour Auto, подписанного в 2024 году.
Документ предусматривает постепенное расширение локализации, увеличение объёмов выпуска и развитие модельной линейки. Таким образом, проект становится частью более широкой стратегии развития авто в России с акцентом на локальное производство. Важно, что база для такого перехода уже создана.
В 2025 году на предприятии ввели в эксплуатацию модернизированную линию сварки, благодаря которой удалось наладить выпуск моделей Jetour Dashing и X70 Plus, а также автомобилей бренда Soueast с полноценной обработкой кузовов.
Переход на полный цикл означает более глубокую локализацию и потенциальное снижение зависимости от импорта. Это особенно актуально на фоне изменения логистики и требований рынка. В перспективе подобные проекты могут усилить позиции китайских брендов, предлагающих лучшие авто в среднем сегменте по соотношению цены и оснащения.
Локализация производства — ключевой фактор для устойчивости брендов в России. Jetour делает ставку на долгосрочное присутствие, а «Автотор» получает новые загрузки мощностей. Это взаимовыгодный шаг, который может укрепить позиции обеих сторон на рынке.
Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что Jetour представил концепт Shanhai L10 на автошоу в Пекине.
Автор: Максим Гришечкин
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
