В сети появились шпионские фотографии нового GMC Sierra AT4X 2027 года — внедорожной версии полноразмерного пикапа. Модель входит в сегмент топовые внедорожники 2026 года и готовится к обновлению с рядом технических изменений.Главное отличие — новые 35-дюймовые внедорожные шины Goodyear на 18-дюймовых дисках. Они увеличивают клиренс и улучшают проходимость за счёт большей площади контакта и гибкости боковин. Также отмечены расширенные колёсные арки с более угловатым дизайном.Передний бампер получил вырезы для лучшей геометрии на бездорожье, позволяя колесу заезжать на препятствия без контакта с кузовом. Под днищем установлена дополнительная защита, включая массивную защитную пластину. Выхлопная система частично интегрирована в бампер для повышения проходимости.Подвеска оснащена амортизаторами Multimatic DSSV, которые улучшают управляемость как на бездорожье, так и на асфальте. Ожидается сохранение лифта подвески около 2 дюймов.По предварительным данным, под капотом появится новый бензиновый V8 с увеличенным объёмом и мощностью по сравнению с прежним 6,2-литровым двигателем. Официальная премьера модели ожидается отдельно от автосалонов, вероятно летом 2026 года.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
25 апреля 2026 16:22
Новый GMC Sierra AT4X засветился на дороге: пикап стал ещё мощнее и злее
gmc.com
Показан прототип внедорожного GMC Sierra AT4X 2027 года
В сети появились шпионские фотографии нового GMC Sierra AT4X 2027 года — внедорожной версии полноразмерного пикапа. Модель входит в сегмент топовые внедорожники 2026 года и готовится к обновлению с рядом технических изменений.
Главное отличие — новые 35-дюймовые внедорожные шины Goodyear на 18-дюймовых дисках. Они увеличивают клиренс и улучшают проходимость за счёт большей площади контакта и гибкости боковин. Также отмечены расширенные колёсные арки с более угловатым дизайном.
Передний бампер получил вырезы для лучшей геометрии на бездорожье, позволяя колесу заезжать на препятствия без контакта с кузовом. Под днищем установлена дополнительная защита, включая массивную защитную пластину. Выхлопная система частично интегрирована в бампер для повышения проходимости.
Подвеска оснащена амортизаторами Multimatic DSSV, которые улучшают управляемость как на бездорожье, так и на асфальте. Ожидается сохранение лифта подвески около 2 дюймов.
По предварительным данным, под капотом появится новый бензиновый V8 с увеличенным объёмом и мощностью по сравнению с прежним 6,2-литровым двигателем. Официальная премьера модели ожидается отдельно от автосалонов, вероятно летом 2026 года.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.