BMW окончательно отказалась от фирменного контроллера iDrive в новом поколении 7 Series 2027 года. Система, впервые появившаяся в 2001 году, просуществовала почти 25 лет и стала одним из символов цифровизации автомобилей. Контроллер iDrive дебютировал на модели E65 и должен был упростить управление многочисленными функциями автомобиля. Вместо множества кнопок водитель использовал одну вращающуюся шайбу для навигации по меню.Однако ранние версии системы подвергались критике за сложность и необходимость отвлекаться на экран. Со временем BMW доработала интерфейс, добавив кнопки быстрого доступа и сенсорное управление.press.bmwgroup.comВ BMW 7 Series 2027 управление полностью переведено на сенсорные дисплеи. Автомобиль получил новую систему Panoramic iDrive с крупным центральным экраном, дополнительным дисплеем и проекцией информации на лобовое стекло. Физический контроллер больше не используется, а взаимодействие с функциями автомобиля осуществляется через сенсорные панели и интерфейс мультимедиа.Отказ от iDrive отражает общий тренд в автомобильной индустрии — переход к полностью цифровым интерфейсам. Однако это вызывает вопросы об эргономике и безопасности, поскольку сенсорное управление требует большего внимания со стороны водителя. Ранее именно iDrive стал стандартом для многих производителей, задав направление развития мультимедийных систем. Теперь BMW фактически закрывает эту главу.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
23 апреля 2026 16:26
Эра кнопок закончилась: BMW полностью ушла в сенсоры, убрав культовую деталь
A. Krivonosov
BMW 7 Series 2027 лишился контроллера iDrive спустя 25 лет
BMW окончательно отказалась от фирменного контроллера iDrive в новом поколении 7 Series 2027 года. Система, впервые появившаяся в 2001 году, просуществовала почти 25 лет и стала одним из символов цифровизации автомобилей. Контроллер iDrive дебютировал на модели E65 и должен был упростить управление многочисленными функциями автомобиля. Вместо множества кнопок водитель использовал одну вращающуюся шайбу для навигации по меню.
Однако ранние версии системы подвергались критике за сложность и необходимость отвлекаться на экран. Со временем BMW доработала интерфейс, добавив кнопки быстрого доступа и сенсорное управление.
press.bmwgroup.com
В BMW 7 Series 2027 управление полностью переведено на сенсорные дисплеи. Автомобиль получил новую систему Panoramic iDrive с крупным центральным экраном, дополнительным дисплеем и проекцией информации на лобовое стекло. Физический контроллер больше не используется, а взаимодействие с функциями автомобиля осуществляется через сенсорные панели и интерфейс мультимедиа.
Отказ от iDrive отражает общий тренд в автомобильной индустрии — переход к полностью цифровым интерфейсам. Однако это вызывает вопросы об эргономике и безопасности, поскольку сенсорное управление требует большего внимания со стороны водителя. Ранее именно iDrive стал стандартом для многих производителей, задав направление развития мультимедийных систем. Теперь BMW фактически закрывает эту главу.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
