Chery решила оставить россиянам Tenet ради Африки: приоритеты китайцев меняются

Китайский автопроизводитель Chery намерен начать выпуск автомобилей в Южной Африке к концу 2027 года. Производство будет организовано на базе завода в Росслине, ранее принадлежавшего Nissan, и станет важным этапом глобальной экспансии бренда.

Компания уже готовится к модернизации предприятия. В течение 12–18 месяцев завод будет переоборудован под новые задачи, после чего начнётся серийное производство.

Речь идёт о полноценной локализации, а не просто сборке: Chery также планирует создать базу местных поставщиков, что снизит зависимость от импорта и ускорит логистику.

Ключевой акцент сделан на так называемых автомобилях на новых источниках энергии. В их числе гибриды, plug-in гибриды и электромобили, которые будут производиться параллельно с традиционными ДВС-моделями. Это позволит гибко реагировать на спрос разных рынков, включая страны Африки и Европы, куда Chery планирует экспортировать автомобили с нового завода.

Южная Африка рассматривается как стратегический хаб для выхода на глобальные рынки. Локальное производство даёт Chery преимущества по срокам поставок, стоимости и защите от возможных торговых ограничений на китайские автомобили из-за связи с Россией.

На фоне усиления давления на импорт китайских машин в Европе и других регионах, подобные инвестиции становятся частью долгосрочной стратегии.