Toyota столкнулась с проблемой: в Японии некому работать

Toyota готовится к запуску первого нового завода в Японии с 2012 года, однако проект сталкивается с серьёзной проблемой — нехваткой рабочих. Уже сейчас компания понимает, что без привлечения иностранных специалистов поддерживать объёмы производства будет невозможно.

Предприятие планируют открыть в начале 2030-х годов, и оно должно стать ключевым элементом стратегии сохранения производства внутри страны.

Япония сталкивается с сокращением трудоспособного населения, что напрямую влияет на автомобильную отрасль. Уже сейчас в индустрии работает около миллиона человек, но доля иностранцев составляет лишь около 9%, что недостаточно для будущих задач. По прогнозам, к 2040 году почти треть работников автопрома должна будет состоять из иностранцев, иначе страна рискует потерять значительную часть производства. Уже сейчас в районах вокруг предприятий Toyota растёт число иностранных работников, занятых в цепочках поставок и производстве компонентов.

Снижение объёмов выпуска автомобилей может ударить не только по Toyota, но и по экономике Японии в целом. По оценкам экспертов, падение производства на 10% способно сократить ВВП страны почти на 1%.

Помимо кадровых проблем, компания пересматривает свои производственные стандарты. Новая стратегия предполагает отказ от излишне строгих требований к качеству, которые увеличивают себестоимость, но не всегда важны для покупателей.

Таким образом Toyota пытается адаптироваться к конкуренции со стороны китайских брендов, предлагающих более доступные и технологичные автомобили.