Южная Корея меняется: Tesla бросает вызов Kia и Hyundai

Авторынок Южной Кореи в 2026 году демонстрирует высокую волатильность, сочетая краткосрочный рост и последующую коррекцию. После сильного января продажи в феврале снизились на 7,3%, однако по итогам двух месяцев рынок остался в плюсе на уровне 243 320 автомобилей.

Ключевыми игроками остаются Kia и Hyundai, которые суммарно контролируют 68,5% продаж. Kia удерживает первое место с долей 35%, тогда как Hyundai теряет позиции и опускается до 33,5%. Genesis также показывает снижение, что отражает общую слабую динамику локальных производителей.

На этом фоне резко усиливаются иностранные бренды. Особенно заметен рост Tesla, которая увеличила продажи более чем в три раза, а также SsangYong с приростом свыше 38%. Одновременно Renault Samsung и Genesis демонстрируют наибольшее падение.

Сегмент электромобилей остается наиболее нестабильным. После резких колебаний последних лет в 2025 году он вырос на 47%, а в 2026 году продолжает ускоряться. В феврале доля электромобилей достигла 15,8%, а рост составил 239%.

Лидером сегмента остается Kia с долей 42,1%, однако Tesla уже заняла 25,8% рынка и продолжает стремительно сокращать отставание. Hyundai удерживает третье место с 19,6%, а китайский BYD активно наращивает присутствие.

Южнокорейский рынок вступает в фазу структурных изменений, где традиционные лидеры сталкиваются с усиливающимся давлением со стороны глобальных игроков и электромобилей. Если текущая динамика сохранится, баланс сил может существенно измениться уже в ближайшие годы.