https://www.32cars.ru/posts/id-17957-porsche-gotovit-revoljutsiju-novyj-911-gt3-rs-mozhet-lishitsja-atmosfernika
Porsche готовит революцию: новый 911 GT3 RS может лишиться «атмосферника»
Новый Porsche 911 GT3 RS получит турбодвигатель
Porsche готовит революцию: новый 911 GT3 RS может лишиться «атмосферника»
Новый Porsche 911 GT3 RS получит турбодвигатель
2026-03-27T15:47+03:00
2026-03-27T15:47+03:00
2026-03-27T15:48+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/17957/inner/DCThaVDYt7tftXo0Bqmr.jpg
Porsche продолжает расширять линейку обновлённого семейства 911 поколения 992.2. Одной из ожидаемых новинок остаётся версия GT3 RS, которая уже проходит дорожные испытания.По предварительной информации, модель может получить серьёзное изменение — отказ от атмосферного двигателя в пользу турбированного агрегата. Это станет заметным отличием от текущего GT3 RS, оснащённого мотором мощностью 525 л.с. Ожидается, что новая силовая установка обеспечит значительный прирост мощности. При этом модель сохранит ориентированность на трек: облегчённая конструкция кузова и развитые аэродинамические решения останутся ключевыми элементами.GT3 RS традиционно считается максимально «заряженной» версией 911, созданной с прицелом на высокую эффективность на трассе. Новое поколение должно усилить эти характеристики за счёт сочетания увеличенной мощности и улучшенной аэродинамики.Несмотря на возможный отказ от атмосферного двигателя, спрос на модель, по оценкам, останется высоким. В сегменте спортивных автомобилей 2026 года подобные изменения отражают тенденцию к росту производительности за счёт турбонаддува и технологических решений.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Porsche продолжает расширять линейку обновлённого семейства 911 поколения 992.2. Одной из ожидаемых новинок остаётся версия GT3 RS, которая уже проходит дорожные испытания.
По предварительной информации, модель может получить серьёзное изменение — отказ от атмосферного двигателя в пользу турбированного агрегата. Это станет заметным отличием от текущего GT3 RS, оснащённого мотором мощностью 525 л.с. Ожидается, что новая силовая установка обеспечит значительный прирост мощности. При этом модель сохранит ориентированность на трек: облегчённая конструкция кузова и развитые аэродинамические решения останутся ключевыми элементами.
GT3 RS традиционно считается максимально «заряженной» версией 911, созданной с прицелом на высокую эффективность на трассе. Новое поколение должно усилить эти характеристики за счёт сочетания увеличенной мощности и улучшенной аэродинамики.
Несмотря на возможный отказ от атмосферного двигателя, спрос на модель, по оценкам, останется высоким. В сегменте спортивных автомобилей 2026 года подобные изменения отражают тенденцию к росту производительности за счёт турбонаддува и технологических решений.