Британские авто тормозят сильнее водителей: тревожные цифры

Британский автопром начал 2026 год с серьёзного спада. По данным SMMT, которые изучили журналисты 32CARS, в феврале производство автомобилей сократилось на 17,2% — до 68 061 единицы, что стало одним из самых заметных падений за последние годы.

Резкое падение производства

Легковые автомобили показали снижение на 10,7% — до 65 885 машин. Однако главный удар пришёлся по коммерческому сегменту: выпуск обвалился сразу на 74% — до 2 176 единиц.

Даже внутренний рынок не поддержал отрасль. Производство для британских покупателей сократилось на 7,5%, а по коммерческим автомобилям падение достигло 81,2%.

Экспорт под давлением

Несмотря на спад, экспорт остаётся ключевым драйвером — на него приходится около 80% производства. Однако ситуация неоднородная.

Поставки в ЕС выросли на 5,3%, но другие рынки резко просели:

• США — минус 34,3%
• Китай — минус 66,4%
• Япония — минус 6,8%

В итоге общий экспорт легковых автомобилей снизился на 11,5% до 53 140 машин.

Электромобили и новые риски

Производство электрифицированных автомобилей (EV, PHEV и гибриды) также снизилось — на 2,8%, до 26 629 единиц. Тем не менее их доля достигла 40,4%, что подтверждает структурный переход отрасли.

Дополнительное давление создают геополитика и регулирование. Новые правила ЕС могут осложнить торговлю, а кризис на Ближнем Востоке уже угрожает цепочкам поставок и стоимости логистики.

Британский автопром оказался в сложной фазе: спрос нестабилен, экспорт падает, а внешние риски только растут. При текущей динамике 2026 год может стать одним из самых напряжённых для отрасли за последнее десятилетие.