ABS меняет давление до 40 раз в секунду: почему дрожит педаль тормоза

В опубликованном 10 ноября перечне 23 признаков возможной поломки The Truth About Cars упоминает пульсацию тормозной педали. Однако она не всегда указывает на неисправность: при срабатывании ABS такие толчки могут быть совершенно нормальными.

Антиблокировочная система предотвращает блокировку колёс, многократно снижая и восстанавливая тормозное давление. Согласно данным Bosch, коррекция может происходить до 40 раз в секунду. При экстренном торможении педаль необходимо удерживать с достаточным усилием, а не многократно нажимать и отпускать.

Иное дело — повторяющаяся вибрация при обычном плавном замедлении. Если ABS не срабатывает, причиной могут быть биение тормозных дисков, неравномерное трение колодок или проблемы со ступицей. Здесь требуется диагностика, а не автоматическая замена дисков.

Опаснее изменение самого хода педали. Если она стала необычно мягкой, проваливается или торможение заметно ухудшилось, возможны проблемы с гидравлической системой. Bosch Car Service рекомендует не продолжать движение при изменении эффективности тормозов.

Особенно тревожный признак — красное предупреждение тормозной системы, которое не исчезает после отпускания стояночного тормоза. Volkswagen предписывает при таком сигнале безопасно остановиться.

Если педаль проваливается или машина тормозит хуже обычного, дальнейшую поездку лучше исключить до проверки системы.