Европа сократила отставание от Китая по продажам электромобилей до трёх лет. Об этом говорится в исследовании организации Transport & Environment (T&E).В 2020 году ЕС и Китай имели сопоставимую долю продаж электрокаров, однако с 2022 года Китай ускорил рост из-за более мягких требований в Европе. Ситуация начала меняться после ужесточения норм выбросов CO2 с 2025 года.По оценке аналитиков, при сохранении текущих темпов Европа сможет догнать Китай к 2030 году. Уже к 2025 году около 8 млн электромобилей позволили сэкономить 46 млн баррелей нефти. Несмотря на это, в 2026 году ожидаются импорт нефти на сумму около 300 млрд евро.Эксперты отмечают, что электрокары становятся ключевым фактором снижения энергетической зависимости. При этом темпы внедрения различаются: в Дании и Нидерландах выбросы снижаются, тогда как в странах с низкой долей электромобилей, например в Испании, продолжают расти.Китай сохраняет лидерство: на него приходится около 60% мировых продаж электромобилей, а объёмы производства батарей значительно превышают европейские. В то же время в ЕС развивается собственная индустрия аккумуляторов при участии международных инвесторов.На этом фоне электрокары рассматриваются как один из ключевых сегментов, способных ускорить переход на экологичный транспорт и снизить зависимость от нефти.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
26 марта 2026 08:53
Гонка электромобилей накаляется: Европа догоняет Китай
audi-mediacenter.com
Европа сократила отставание от Китая по электромобилям до 3 лет
Европа сократила отставание от Китая по продажам электромобилей до трёх лет. Об этом говорится в исследовании организации Transport & Environment (T&E).
В 2020 году ЕС и Китай имели сопоставимую долю продаж электрокаров, однако с 2022 года Китай ускорил рост из-за более мягких требований в Европе. Ситуация начала меняться после ужесточения норм выбросов CO2 с 2025 года.
По оценке аналитиков, при сохранении текущих темпов Европа сможет догнать Китай к 2030 году. Уже к 2025 году около 8 млн электромобилей позволили сэкономить 46 млн баррелей нефти. Несмотря на это, в 2026 году ожидаются импорт нефти на сумму около 300 млрд евро.
Эксперты отмечают, что электрокары становятся ключевым фактором снижения энергетической зависимости. При этом темпы внедрения различаются: в Дании и Нидерландах выбросы снижаются, тогда как в странах с низкой долей электромобилей, например в Испании, продолжают расти.
Китай сохраняет лидерство: на него приходится около 60% мировых продаж электромобилей, а объёмы производства батарей значительно превышают европейские. В то же время в ЕС развивается собственная индустрия аккумуляторов при участии международных инвесторов.
На этом фоне электрокары рассматриваются как один из ключевых сегментов, способных ускорить переход на экологичный транспорт и снизить зависимость от нефти.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
