Китайцы сознались во всех грехах: экономия при выпуске авто на первом месте

Китайские автомобили продолжают активно завоевывать рынок, однако вопрос долговечности кузова остается актуальным. Глава Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь открыто высказался о проблеме коррозии.

Причины коррозии

По словам руководителя GWM, антикоррозийная стойкость напрямую зависит от подхода производителя. Основной фактор риска — экономия на материалах и технологиях, вызванная жесткой ценовой конкуренцией на рынке.

Проблемы могут закладываться еще на стадии проектирования: от выбора металла до технологий обработки кузова.

Что изменилось в последние годы

Ранее многие китайские автомобили действительно страдали от недостаточной антикоррозийной защиты. Однако сегодня ситуация постепенно улучшается: производители стали уделять больше внимания обработке кузова и качеству материалов.

Тем не менее, полностью избавиться от проблемы пока не удалось, особенно в бюджетном сегменте и моделях, ориентированных на экспорт.

Статистика и реальные риски

По данным китайских исследований, склонность к коррозии особенно заметна в сложных климатических условиях. При этом с возрастом автомобилей количество жалоб резко растет: среди трехлетних машин они фиксируются у большинства владельцев, а к шести годам становятся почти массовыми.

В итоге даже при заметном прогрессе китайского автопрома вопрос защиты кузова остается ключевым фактором, который напрямую влияет на стоимость владения и выбор автомобиля на вторичном рынке.