Volvo сделала 423-сильный фургон с разгоном как у спорткара

Volvo представила новую коммерческую версию компактного электрокроссовера — EX30 Cargo. Модель разработана британским подразделением марки и ориентирована на корпоративных клиентов и автопарки.

Главное отличие от стандартной версии — отсутствие задних сидений. Вместо них установлен грузовой отсек с ровным полом объемом до 1000 литров. Максимальная грузоподъемность составляет 390 кг. Для удобства погрузки задние двери открываются шире, а внутри предусмотрены крепления для фиксации груза.

EX30 Cargo доступен в трех комплектациях и с несколькими силовыми установками мощностью от 148 до 423 л.с. Топовая версия с двумя электромоторами сохраняет динамику пассажирской модели, способной разгоняться до 100 км/ч за 3,6 секунды.

Модель предлагается только через корпоративные каналы продаж Volvo и не поступит в обычные автосалоны. Такой формат подчеркивает растущий интерес к авто для малого бизнеса, где важны компактность, практичность и современные технологии.