https://www.32cars.ru/posts/id-17729-tesla-poglotila-vseh-kazhdyj-krupnyj-avtoproizvoditel-uzhe-zavisit-ot-maska
Tesla поглотила всех: каждый крупный автопроизводитель уже зависит от Маска
Stellantis получил доступ к сети Tesla Supercharger
Tesla поглотила всех: каждый крупный автопроизводитель уже зависит от Маска
Stellantis получил доступ к сети Tesla Supercharger
2026-03-19T22:04+03:00
2026-03-19T22:04+03:00
2026-03-19T22:04+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/17729/inner/blYECPHeEaJZyt5eaUJE.jpg
Stellantis стал последним крупным автопроизводителем, получившим доступ к сети Tesla Supercharger — крупнейшей системе быстрых зарядок в Северной Америке. Теперь практически все электромобили на рынке США могут использовать эту инфраструктуру при наличии адаптера.Решение стало логичным продолжением стратегии Tesla по открытию своей сети, начатой ещё в 2022 году с внедрением стандарта NACS. С тех пор к системе постепенно подключались Ford, GM, Hyundai, BMW и другие бренды.В случае Stellantis речь идёт о моделях Jeep, Dodge, Ram, Fiat и Maserati. Пока они используют переходники стоимостью около 230–250 долларов, поскольку штатные разъёмы NACS появятся только с 2027 года.Подключение можно осуществлять через приложения Stellantis или Tesla, а функция Plug & Charge будет добавлена позже.Фактически это означает завершение ключевого этапа в развитии инфраструктуры электромобилей. Разрозненные зарядные сети постепенно уступают место единой экосистеме, где совместимость становится стандартом.Интересно, что это меняет не только удобство, но и саму конкуренцию на рынке. Если раньше производители соревновались инфраструктурой, то теперь фокус смещается на сами автомобили — их технологии, цену и запас хода. Зарядка перестаёт быть конкурентным преимуществом и превращается в базовую услугу, как это когда-то произошло с заправками для бензиновых машин.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Stellantis стал последним крупным автопроизводителем, получившим доступ к сети Tesla Supercharger — крупнейшей системе быстрых зарядок в Северной Америке. Теперь практически все электромобили на рынке США могут использовать эту инфраструктуру при наличии адаптера.
Решение стало логичным продолжением стратегии Tesla по открытию своей сети, начатой ещё в 2022 году с внедрением стандарта NACS. С тех пор к системе постепенно подключались Ford, GM, Hyundai, BMW и другие бренды.
В случае Stellantis речь идёт о моделях Jeep, Dodge, Ram, Fiat и Maserati. Пока они используют переходники стоимостью около 230–250 долларов, поскольку штатные разъёмы NACS появятся только с 2027 года.
Подключение можно осуществлять через приложения Stellantis или Tesla, а функция Plug & Charge будет добавлена позже.
Фактически это означает завершение ключевого этапа в развитии инфраструктуры электромобилей. Разрозненные зарядные сети постепенно уступают место единой экосистеме, где совместимость становится стандартом.
Интересно, что это меняет не только удобство, но и саму конкуренцию на рынке. Если раньше производители соревновались инфраструктурой, то теперь фокус смещается на сами автомобили — их технологии, цену и запас хода. Зарядка перестаёт быть конкурентным преимуществом и превращается в базовую услугу, как это когда-то произошло с заправками для бензиновых машин.
