Bugatti раскрыла, какие три гиперкара сыграли ключевую роль в формировании современной стратегии бренда. Речь идет о моделях Chiron Super Sport 300+, Divo и Centodieci, которые задали направление развития компании на ближайшие годы.Chiron Super Sport 300+ стал символом инженерного превосходства Bugatti. В 2019 году тест-пилот Энди Уоллес разогнал автомобиль до скорости 304,77 мили в час (около 490 км/ч), сделав его первым серийным автомобилем, преодолевшим отметку в 300 миль в час. Этот рекорд подтвердил технологическое лидерство марки в мире гиперкаров.Bugatti Divo показал другое направление развития бренда. Модель была создана с акцентом на управляемость и аэродинамику, а не на максимальную скорость. Автомобиль получил переработанное шасси и кузов с улучшенной прижимной силой. Всего было выпущено 40 экземпляров, и все они быстро нашли покупателей.Третьим ключевым автомобилем стал Bugatti Centodieci. Этот гиперкар создан как дань легендарной модели EB110 из 1990-х годов. Дизайн автомобиля переосмысливает стиль оригинала, сохраняя при этом современную техническую начинку с двигателем W16.Bugatti выпустила всего 10 экземпляров Centodieci, подчеркнув новую стратегию бренда — создание ультраограниченных и коллекционных гиперкаров.В совокупности эти три модели сформировали современный подход Bugatti: сочетание инженерного рекорда, индивидуального дизайна и максимальной эксклюзивности. Сегодня именно редкость и уникальность становятся главными ценностями для клиентов марки.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
15 марта 2026 22:51
АвтоВАЗу не хватает трех моделей: вот с чего начинается история успеха
Скриншот Youtube
Bugatti назвала три модели, изменившие стратегию бренда
Bugatti раскрыла, какие три гиперкара сыграли ключевую роль в формировании современной стратегии бренда. Речь идет о моделях Chiron Super Sport 300+, Divo и Centodieci, которые задали направление развития компании на ближайшие годы.
Chiron Super Sport 300+ стал символом инженерного превосходства Bugatti. В 2019 году тест-пилот Энди Уоллес разогнал автомобиль до скорости 304,77 мили в час (около 490 км/ч), сделав его первым серийным автомобилем, преодолевшим отметку в 300 миль в час. Этот рекорд подтвердил технологическое лидерство марки в мире гиперкаров.
Bugatti Divo показал другое направление развития бренда. Модель была создана с акцентом на управляемость и аэродинамику, а не на максимальную скорость. Автомобиль получил переработанное шасси и кузов с улучшенной прижимной силой. Всего было выпущено 40 экземпляров, и все они быстро нашли покупателей.
Третьим ключевым автомобилем стал Bugatti Centodieci. Этот гиперкар создан как дань легендарной модели EB110 из 1990-х годов. Дизайн автомобиля переосмысливает стиль оригинала, сохраняя при этом современную техническую начинку с двигателем W16.
Bugatti выпустила всего 10 экземпляров Centodieci, подчеркнув новую стратегию бренда — создание ультраограниченных и коллекционных гиперкаров.
В совокупности эти три модели сформировали современный подход Bugatti: сочетание инженерного рекорда, индивидуального дизайна и максимальной эксклюзивности. Сегодня именно редкость и уникальность становятся главными ценностями для клиентов марки.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
