Плюс 102 тысячи здесь и минус 500 тысяч там: автобренды снова переписали цены в России

Российские автодистрибьюторы снова массово скорректировали условия покупки машин. С 7 по 11 сентября Changan, Deepal и Sollers повышали цены или убирали скидки, тогда как Tank, Li Auto и Foton по отдельным версиям, наоборот, увеличили выгоду. Самое заметное изменение недели — скидка на Li Auto L9 Ultra выросла сразу на 500 тыс. рублей и приблизилась к 900 тыс. Об этом сообщил Олег Мосеев в своих соцсетях.

У Changan движение оказалось преимущественно вверх. Комплектации UNI-K 2025 года Luxe, Techno и Techno+ подорожали на 100 тыс. рублей, UNI-V 2025 года — на 50 тыс., а новый UNI-V Sport 2026 года прибавил 80 тыс. рублей. Для UNI-S New рост составил от 50 до 100 тыс. рублей. Одновременно у обычного UNI-S 2025 года отменили скидку в 100 тыс. рублей, поэтому для покупателя условия также фактически ухудшились.

Еще в начале сентября 32CARS.RU фиксировал сокращение выгод у Changan: тогда изменения затронули CS75 PRO и UNI-V. Deepal ограничился одной моделью, но тоже пошел вверх: все комплектации рамного G318 2025 года стали дороже на 90 тыс. рублей. Sollers поднял цены сразу на три пикапа. ST6 прибавил 92–96 тыс. рублей, ST8 — 98–102 тыс., ST9 — 95–102 тыс. рублей. Таким образом, максимальное прямое повышение недели среди указанных моделей составило 102 тыс. рублей.

У Tank картина оказалась разнонаправленной. Для всех TANK 300 2026 года отменили скидку в 100 тыс. рублей. У TANK 400 Premium выгода, напротив, выросла со 150 до 250 тыс. рублей. Самый заметный разброс возник внутри семейства TANK 500 HEV: скидка на City Premium увеличилась с 200 до 400 тыс. рублей, а на Techno Premium одновременно сократилась с 300 до 100 тыс. В результате одна версия фактически стала выгоднее на 200 тыс., а другая — настолько же менее выгодной.

32CARS.RU уже разбирал эту необычную перестановку: ценовой разрыв между исполнениями TANK 500 заметно увеличился. Еще агрессивнее скидки пересмотрел официальный дистрибьютор LiXiang. На L7 Ultra максимальная выгода выросла с 685,5 до 885,5 тыс. рублей — прибавка составила 200 тыс. На флагманский L9 Ultra дисконт увеличился с 395,5 до 895,5 тыс. рублей, то есть сразу на полмиллиона. При неизменной базовой цене это не означает автоматического снижения прайса на 500 тыс. рублей для любого покупателя: значение имеют конкретные условия программы и применимость скидки к выбранному автомобилю.

Foton также сделал ставку на стимулирование спроса. Для пикапа Tunland V9 в комплектации Emotion 2025 года скидку увеличили с 400 до 700 тыс. рублей. Покупателю машина при выполнении условий акции стала потенциально выгоднее еще на 300 тыс. рублей. В итоге сентябрь пока не показывает единой новой волны подорожания. Часть марок действительно поднимает рекомендованные цены или убирает прямые скидки, но параллельно другие дистрибьюторы увеличивают бонусы на сотни тысяч рублей.

Похожая картина наблюдалась и неделей ранее: 32CARS.RU подсчитал, что за четыре рабочих дня условия покупки изменили сразу 17 брендов, причем тогда движение чаще было направлено именно вверх. Для покупателя поэтому все меньше значения имеет одна только строка «рекомендованная цена».

На одной машине прайс может вырасти на 100 тыс. рублей, а соседняя за счет новой программы выгоды фактически станет дешевле на 300–500 тыс. Именно скидки сейчас способны менять итоговую стоимость автомобиля заметно сильнее, чем формальное обновление прайс-листа.