Очередная убийственная ошибка автопроизводителей: они сделали ставку не на тот тип кузова

Новое исследование EVForward 2025 Teenagers DeepDive, проанализированное изданием 32CARS, показывает неожиданный разворот в предпочтениях американской молодёжи: 51% подростков видят себя за рулём седана, тогда как лишь 31% готовы выбрать SUV или кроссовер. Это резко контрастирует с текущим рынком, где более половины взрослых автомобилистов владеют кроссоверами. Фактически поколение, выросшее на задних рядах больших машин, отвергает их так же, как миллениалы когда-то отказались от минивэнов.

Для General Motors это особенно проблемно. У Chevrolet нет ни одного седана в линейке, Buick полностью перешёл на кроссоверы, а у Cadillac остаются только CT4 и CT5 — причём CT4 будет снят с производства уже в середине 2026 года. Таким образом, для поколения, которое массово требует технологичные, современные и доступные седаны, GM просто не предлагает продукта.

По данным исследования, подростки не только ценят классический трёхобъёмный кузов, но и предъявляют высокие требования к технологиям: две трети хотят современный интерфейс, ассистенты и продвинутую мультимедиа. При этом они более открыты к гибридам и электромобилям, чем старшие аудитории.

Если автопроизводители продолжат следовать логике «седаны умерли», они рискуют потерять 51% будущего рынка, отдав его конкурирующим брендам — например, Hyundai, Toyota или европейским маркам, которые не отказались от седанов.