В Португалии во время тестов замечен закамуфлированный прототип Toyota Gazoo Racing. По данным зарубежных СМИ, речь идет о машине для чемпионата мира по ралли WRC 2027, которая может предвосхищать дорожную версию новой GR Celica.На фото и видео представлено двухдверное купе в камуфляже Gazoo Racing. По пропорциям автомобиль отличается от GR Yaris: кузов выглядит длиннее, а силуэт соответствует компактному спортивному купе. Крупные воздухозаборники и вентиляционные отверстия на капоте указывают на усиленное охлаждение, что характерно для раллийной техники.Регламент WRC 2027 сохранит 1,6-литровый турбомотор для гоночных версий, однако дорожная Celica может получить иную конфигурацию. По информации из Японии, рассматривается компоновка с центральным расположением двигателя и полным приводом.Ожидается новый 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью более 400 л.с. и около 550 Нм без электрификации. Предусмотрены шестиступенчатая механическая и восьмиступенчатая автоматическая коробки передач, а также облегченные элементы кузова из углепластика.Премьера GR Celica может состояться на автосалоне в Токио в 2027 году, а продажи начнутся в 2028-м. Спортивные автомобили 2026 года и последующих лет в линейке Toyota могут получить развитие на базе этого проекта.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
27 февраля 2026 12:35
Легенда возвращается: новую Toyota Celica засняли на тестах
A. Krivonosov для 32CARS.RU
Прототип Toyota GR Celica для WRC 2027 заметили в Португалии
В Португалии во время тестов замечен закамуфлированный прототип Toyota Gazoo Racing. По данным зарубежных СМИ, речь идет о машине для чемпионата мира по ралли WRC 2027, которая может предвосхищать дорожную версию новой GR Celica.
На фото и видео представлено двухдверное купе в камуфляже Gazoo Racing. По пропорциям автомобиль отличается от GR Yaris: кузов выглядит длиннее, а силуэт соответствует компактному спортивному купе. Крупные воздухозаборники и вентиляционные отверстия на капоте указывают на усиленное охлаждение, что характерно для раллийной техники.
Регламент WRC 2027 сохранит 1,6-литровый турбомотор для гоночных версий, однако дорожная Celica может получить иную конфигурацию. По информации из Японии, рассматривается компоновка с центральным расположением двигателя и полным приводом.
Ожидается новый 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью более 400 л.с. и около 550 Нм без электрификации. Предусмотрены шестиступенчатая механическая и восьмиступенчатая автоматическая коробки передач, а также облегченные элементы кузова из углепластика.
Премьера GR Celica может состояться на автосалоне в Токио в 2027 году, а продажи начнутся в 2028-м. Спортивные автомобили 2026 года и последующих лет в линейке Toyota могут получить развитие на базе этого проекта.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
