https://www.32cars.ru/posts/id-16990-jandeks-spisal-tolko-ne-toch-v-toch-rossijskaja-kompanija-zastavila-moskvich-klonirovat-kitajtsa
Яндекс списал, только не точь-в-точь: российская компания заставила Москвич клонировать китайца
Прошла презентация нового электрокара UMO 5 для России
Яндекс списал, только не точь-в-точь: российская компания заставила Москвич клонировать китайца
Прошла презентация нового электрокара UMO 5 для России
2026-02-20T14:06+03:00
2026-02-20T14:06+03:00
2026-02-20T14:07+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/16990/inner/gBhj862d0kpT2uVqpSnR.jpg
В России представлен новый электромобиль UMO 5 — локализованный вариант GAC Aion Y Plus, адаптированный под эксплуатацию в российских условиях и ориентированный прежде всего на рынок такси. Проект реализован совместно компаниями EVM и Яндекс Электро, а крупноузловая сборка организована на заводе «Москвич» в Москве.От китайского оригинала UMO 5 отличается несколькими ключевыми изменениями. В конструкцию добавлен топливный отопитель салона — решение, необходимое для работы электромобиля в холодном климате при минимальной потере запаса хода. Медиасистема полностью заменена на российскую, со встроенными сервисами Яндекса, включая навигацию и мультимедийные функции. Кроме того, традиционные дверные ручки заменили утопленные — в интересах удобства и надёжности в зимний период.Техническая часть сохранена близкой к исходнику: электромотор развивает 204 л. с., батарея на 63 кВт·ч обеспечивает достаточный запас хода для городских и пригородных маршрутов. Формально UMO 5 позиционируется как такси-платформа, однако автомобиль может заинтересовать и частных пользователей, если серийная версия появится в розничной продаже.Предварительная цена объявлена на уровне 2,5 млн рублей — с учётом государственной субсидии в размере 925 тысяч рублей. Эксперты отмечают, что доступность такого электромобиля может ускорить обновление таксопарков и расширить сегмент электротранспорта в крупных городах.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
В России представлен новый электромобиль UMO 5 — локализованный вариант GAC Aion Y Plus, адаптированный под эксплуатацию в российских условиях и ориентированный прежде всего на рынок такси. Проект реализован совместно компаниями EVM и Яндекс Электро, а крупноузловая сборка организована на заводе «Москвич» в Москве.
От китайского оригинала UMO 5 отличается несколькими ключевыми изменениями. В конструкцию добавлен топливный отопитель салона — решение, необходимое для работы электромобиля в холодном климате при минимальной потере запаса хода. Медиасистема полностью заменена на российскую, со встроенными сервисами Яндекса, включая навигацию и мультимедийные функции. Кроме того, традиционные дверные ручки заменили утопленные — в интересах удобства и надёжности в зимний период.
Техническая часть сохранена близкой к исходнику: электромотор развивает 204 л. с., батарея на 63 кВт·ч обеспечивает достаточный запас хода для городских и пригородных маршрутов. Формально UMO 5 позиционируется как такси-платформа, однако автомобиль может заинтересовать и частных пользователей, если серийная версия появится в розничной продаже.
Предварительная цена объявлена на уровне 2,5 млн рублей — с учётом государственной субсидии в размере 925 тысяч рублей. Эксперты отмечают, что доступность такого электромобиля может ускорить обновление таксопарков и расширить сегмент электротранспорта в крупных городах.
