https://www.32cars.ru/posts/id-16794-porsche-gotovit-ekstremalnyj-taycan-s-tselju-vyjti-iz-7-minut-na-njurburgringe
Porsche хочет порвать Нюрбургринг: экстремальный Taycan готовят к историческому заезду
Porsche тестирует самый мощный Taycan для рекорда на Нюрбургринге
Porsche хочет порвать Нюрбургринг: экстремальный Taycan готовят к историческому заезду
Porsche тестирует самый мощный Taycan для рекорда на Нюрбургринге
2026-02-12T15:18+03:00
2026-02-12T15:18+03:00
2026-02-12T15:22+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/16794/inner/FATzjARzuz0HkpIeQ2Ce.jpg
Porsche проводит зимние испытания экстремальной версии Taycan, которую неофициально называют GT4 RS. Прототип замечен в Швеции, а разработкой, по данным источников, занимаются специалисты Manthey Racing. Основная цель проекта — преодолеть отметку в семь минут на трассе Нюрбургринг.Новая модификация должна превзойти Taycan Turbo GT мощностью 1 019 л.с. Ожидается, что суммарная отдача двух электромоторов будет выше. Автомобиль получит переработанную аэродинамику: новый передний бампер с выраженным спойлером, дополнительные воздухозаборники, регулируемое заднее антикрыло и крупный диффузор.Сообщается, что версия будет легче стандартной, без задних сидений. Ранее Taycan Turbo GT прошел Нюрбургринг за 7:07,55, тогда как рекорд 911 GT3 RS составляет 6:44,848.Премьера ожидается в 2027 году. Новый Taycan может усилить позиции марки в сегменте спортивных автомобилей 2026 года и последующих лет, где конкуренция среди мощных электромоделей заметно растет.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Porsche проводит зимние испытания экстремальной версии Taycan, которую неофициально называют GT4 RS. Прототип замечен в Швеции, а разработкой, по данным источников, занимаются специалисты Manthey Racing. Основная цель проекта — преодолеть отметку в семь минут на трассе Нюрбургринг.
Новая модификация должна превзойти Taycan Turbo GT мощностью 1 019 л.с. Ожидается, что суммарная отдача двух электромоторов будет выше. Автомобиль получит переработанную аэродинамику: новый передний бампер с выраженным спойлером, дополнительные воздухозаборники, регулируемое заднее антикрыло и крупный диффузор.
Сообщается, что версия будет легче стандартной, без задних сидений. Ранее Taycan Turbo GT прошел Нюрбургринг за 7:07,55, тогда как рекорд 911 GT3 RS составляет 6:44,848.
Премьера ожидается в 2027 году. Новый Taycan может усилить позиции марки в сегменте спортивных автомобилей 2026 года и последующих лет, где конкуренция среди мощных электромоделей заметно растет.
